INTERVENCIA SPOČÍVA V ZDVOJNÁSOBENÍ ŽELEZNIČNÉHO ÚSEKU „BARI S. ANDREA ‚BITETTO“ (10,5 KM), KTORÝ SA NACHÁDZA POZDĹŽ TRASY „BARI‘ TARANTO“. ČASŤ BITETTO BARI S. ANDREA JE POSLEDNÝM ÚSEKOM POTREBNÝM NA DOKONČENIE ZDVOJNÁSOBENIA TRATE BARI – TARANTO, ČO JE NEVYHNUTNÉ PRE ÚPLNÝ ROZVOJ ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY NA REGIONÁLNEJ ÚROVNI, AKO AJ NA ÚROVNI PREPOJENIA MEDZI VÝROBNÝMI A OBCHODNÝMI OBLASŤAMI APÚLIE A KALÁBRIE A ZVYŠKOM EURÓPY. ZÁSAH AKO CELOK SLEDUJE V SÚHRNE TIETO CIELE: ZMENA RÝCHLOSTI VLAKOV (ZVÝŠENIE MAXIMÁLNEJ RÝCHLOSTI KOĽAJE ZO 135 NA 150 KM/H) A POTENCIÁLNEJ KAPACITY SIETE (Z 80 NA 120 VLAKOV ZA DEŇ); „SKRÁTENIE ČASU NA CESTU V DÔSLEDKU ZVÝŠENIA RÝCHLOSTI; „VÝŠKA VÝKONNOSTNÝCH NORIEM (LIMIT ROZCHODU, HMOTNOSŤ NÁPRAVY, ODSTRÁNENIE PRIECHODOV), "MODERNIZÁCIA A TECHNOLOGICKÁ MODERNIZÁCIA A HOMOGENIZÁCIA TRATE“.
