Projekt bude pozostávať z: prehĺbenie približovacej dráhy na kanáli Policki na 10,5 m (s možnosťou rozšíriť ju v ďalšej fáze na 12,5 m) spolu s rozšírením na dno na 100 m a prehĺbením a rozšírením Kiełpińského kanála (do hĺbky 3 m a šírky 25 m) spolu s priblížením (do hĺbky 3,2 m a maximálnej šírky 35 m) a ohybu (až do hĺbky 3,0 m a šírky 35 m), ako aj posilnenie svahov ostrova Kiełpiński Ostrów. Rozsah investície zahŕňa aj nákup dvoch svetelných lúčov v kanáli Policki a dvoch denných lúčov pri prístupe ku Kiełpińskému prieplavu. Projekt je súčasťou infraštruktúry poskytujúcej prístup do policajného prístavu a jeho realizácia je zameraná na zlepšenie prístupu do prístavu. Hlavným cieľom je udržateľne zachovať dostupnosť policajného prístavu z mora s cieľom zachovať jeho súčasnú hospodársku pozíciu a vytvoriť podmienky pre ďalší rozvoj. Súčasné technické parametre prístupovej infraštruktúry v analyzovanom regióne nepostačujú na služby lodí, ktoré bude riešiť aj rozšírený policajný prístav. Dĺžka modernizovaných vodných ciest v dôsledku projektu – 2,12 km. Bezprostredne po dokončení projektu je možné využiť plnú funkčnosť infraštruktúry a nevyžaduje si ďalšie činnosti (iné projekty atď.) na jej plné využitie. Tento projekt je oprávnený na spolufinancovanie v rámci ROP na roky 2014 – 2020, opatrenie 5.7 z týchto dôvodov: — pozostáva z vykonávania prác na vodnej ceste, čo prispeje k zvýšeniu dostupnosti regiónu vodnou dopravou, najmä v oblasti SOM, – týka sa dvoch typov projektov uvedených v pravidlách hospodárskej súťaže – typ 1: Výstavba, rozšírenie alebo modernizácia verejne dostupnej infraštruktúry splavnej vodnej cesty, typ 2: Zlepšenie kvality vodných ciest vedúcich do prístavov pozdĺž Oderskej vodnej cesty a vodnej cesty Świnoujście-Szczecin.