Projekt zahŕňa výstavbu plne funkčnej (obecnej) cesty spájajúcej obec Barczewo so sieťou TEN-T prostredníctvom DK 16. Táto cesta bude mať celkovú dĺžku 3,1 km so šírkou úsekov: 6 m dlhá. 1 827 m a 5 m – dlhé. 1 305 m. Okrem toho sa prebuduje železničný viadukt s dĺžkou 28,08 m, šírka celkového zariadenia 13 m. Táto infraštruktúra, komunikujúca obec s zastrešujúcou cestnou sieťou, výrazne zlepší externú dopravnú dostupnosť obce a jej vnútornú súdržnosť. Je určený na prevádzku dopravy MOF Olsztyn, ktorá sa uskutoční po odovzdaní obchvatu Olsztyn. Trasa sa bude prevádzkovať individuálnou osobnou dopravou (85 % cestujúcich), hromadnou dopravou (15 % cestujúcich) a obchodnou dopravou. Priemerný objem ľahkých úžitkových vozidiel za deň bol 32 jednotiek/h a 5 m/h ťažkých úžitkových vozidiel. 2.Rekonštrukcia kolízie: Elektrizačná sústava, telekomunikačná sieť, vodovodná, plynárenská a dažďová sieť 3.Demoval a výstavba viaduktu nad železničnou traťou č. 353 v meste Nikielkowo. Podrobný technický opis je uvedený v priloženom projektovom dokumente. Fázy realizácie projektu: podať žiadosť o dof. podpísanie dohody o dof. —výber dodávateľa v súlade s PZP – uzavretie zmluvy s dodávateľom a začiatok prác – realizácia prác podľa plánovaného harmonogramu – dokončenie projektu a podpísanie záverečného protokolu – konečné urovnanie projektu je v súlade s predpokladmi stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014 – 2020 a spĺňa predpokladaný cieľ: Zlepšenie prístupnosti a vnútornej súdržnosti mestskej oblasti Olsztyn. Predmetom projektu je výstavba miestnej cesty v obci Barczewo vo funkčnej mestskej oblasti Olsztyn (Mobilny MOF) a nadväzuje na stratégiu MOF pokrývajúcu stratégiu integrovaných územných investícií.