Projekt zahŕňa rozšírenie DW 160 o sekciu. 4,53 km a jeho cieľom je zlepšiť funkčné, funkčné a bezpečnostné podmienky. Okrem iného sa plánuje rozšíriť cestu k šerifovi. 7 m, výstavba pešej trasy, autobusové zátoky, rekonštrukcia križovatiek, východov, priepustov pod korunou cesty, výstavba priepustov pod chodníkom, čistenie priekop a priepustov, výstavba prvkov dehydratácie cesty, rekonštrukcia osvetlenia, osvetlenie pre chodcov a dve miesta križovania vozovky, výstavba energeticky náročných bariér a zábradlia. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke – zlepšiť prístupnosť diaľnic a rýchlostných ciest zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí územná súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánujeme dosiahnuť naše nové ciele: —uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám, najmä k modelom A2 a S3 – veľmi dobrý technický stav cesty, zníženie nadmernej spotreby paliva, hluku a emisií výfukových plynov a zvýšenie bezpečnosti. —zlepšenie bezpečnosti. v dôsledku výstavby peších trás so zábradliami, osvetlením priechodov pre chodcov, energeticky náročnými bariérami – vhodným stavom zátok techn.bus, výstupmi-zlepšovaním bezpečnosti, cestnými cestami a odvodňovaním – zlepšujúcou sa dehydratáciou – investičná atraktívnosť a ekonomická aktivácia regiónu – uľahčil komunikačný prístup z podzóny KSSSE Drezdenko a podzóny v Międzychod – zvýšená mobilita obyvateľov. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pre oddelenie. 5.1 „Cestná doprava“ sa nevzťahuje na cieľové skupiny ako skupiny osôb, inštitúcií alebo skupín sp.