Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 1 marca 2022
Data końcowa: 3 października 2023
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 4 989 361,50 €
Wkład UE: 4 939 467,50 € (99%)
program
Okres programowania: 2014-2020
Instytucja zarządzająca: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 441 Miłosław – Borzykowo, na odcinku Miłosław – Mikuszewo, teren gminy Miłosław - etap II

Opracowanie dotyczy rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 441 Miłosław – Borzykowo na odcinku Miłosław – Mikuszewo, teren gminy Miłosław Etap II od km 4+000 do km 7+297,6.Planowana inwestycja obejmuje: - budowę i przebudowę nawierzchni drogi wojewódzkiej na dł. 3,297 km, - budowę ronda w miejscowości Mikuszewo - budowę i przebudowę skrzyżowań z istniejącą siecią drogową, - budowę i przebudowę zjazdów publicznych i indywidualnych, - budowę zatok autobusowych, - budowę chodników (na wybranych odcinkach), - budowę ścieżek rowerowych (na wybranych odcinkach), - budowę poboczy gruntowych, - budowę skarp z humusowaniem i obsianiem trawą, - budowę murów oporowych, - budowę i przebudowę przydrożnych rowów odwadniających, - budowę i przebudowę przepustów pod drogami, - budowę i przebudowę zarurowań pod zjazdami, - przebudowę i/lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej, - budowę elementów bezpieczeństwa ruchu, - budowę kanalizacji deszczowej, - budowę elementów odwodnieniowych, - budowę oświetlenia drogowego, - urządzenie zieleni, - roboty rozbiórkowe. Projektowana rozbudowa drogi polepszy warunki komunikacyjne oraz poprzez segregację ruchu samochodowego i pieszego przyczyni się do zwiększenia bezp. ruchu. Na całym odcinku oś projektowanej drogi wojewódzkiej przebiega w dowiązaniu do istniejącej drogi. Z uwagi na duży kąt istniejących skrzyżowań, przewidywane są korekty wlotów dróg bocznych krzyżujących się z drogą wojewódzka.Na całej długości projektowanego odcinka drogi szerokość pasa ruchu wynosi 3,5m. Nośność nawierzchni 115 kN/oś.Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 441 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym poprzez DK 15 z autostradą A2), ułatwi turystyczny i gospodarczy ruch drogowy.Produkty (rok 2023):Długość przebudowanych dróg wojewódzkich 3,297 km

Flag of Polska  Polska