Wspólny odcinek linii 80a i 120a na bp. Rząd podjął między innymi decyzję w sprawie przygotowania kompleksowego rozwoju górnego R.ligeta między Kőb. do dnia 1523/2020 r. (VIII.14) sześć. Elementami Kp. planowanego rozwoju kolei są Bp.-Hatvan (80a) i Bp. — Nowy Saksonia-Szolnok (120a) vv. joint Bp., który jest używany codziennie przez 42 tysiące osób dojeżdżających do pracy, pociągi są zatłoczone w godzinach szczytu, loty nie mogą być już skondensowane ze względu na ograniczenia obecnego naruszenia. Celem projektu jest zapewnienie 15-minutowej częstotliwości lotów dla odcinków górnych Pécel (80a) i Kőb. Gyömrő (120a). Wymagany pułap rozszerzenia zgodnie z wstępnie ukończonym studium wykonalności i analizą kosztów i korzyści: nowy tor Rákos-R.liget, nowy vg. Jest na odcinku górnego kraba. Zgodnie z planami Tőb. zostanie przeniesiony do Élessarok, tworząc komunikację wspólnotową. W 17. dzielnicy Madárdomb i Strázsahegy oraz w dzielnicy X. Kőb.-Kertváros Mh.-s. są częścią projektu na linii 120a. Drewno. Kőb. górny i Rákos wraz z klamrą. Całkowita przebudowa przejazdów kolejowych na końcu Rákos z oddzielnymi artefaktami poziomowymi i rowerowymi. Fa. całkowita renowacja Ferencváros (z wyłączeniem) 205 (z wyłączeniem Kőb.), jak również projektowanie wszystkich linii kolejowych. To drzewo. Rozbudowa Gyömrő, zmiana Bp.-Kel. Projekt drewna. obejmuje: —9,6 vkm i przebudowa sieci trakcyjnej w sektorze publicznym, -3 przebudowa w sektorze publicznym, -3 nowe mh. (Madárdomb, Strázsahegy, Kőb.-Kertváros) z parkingiem P+R i drogami towarzyszącymi, —1 nowa budowa wiaduktu drogowego, związana z tym budowa dróg i węzłów, -1 nowe artefakty dla pieszych i rowerowych, -1 nowa konstrukcja ładowarki kolejowej, -11 remont mostu kolejowego, -2 nowe projekty i metody terminalu wzdłuż odcinków przestrzeni otwartej linii (planowane wyłącznie zgodnie z zasadą poziomu instalacji), -projekt sterowania pociągiem na odpowiedniej numerze i plan forg.ir. kp. Bp.-Lyug. Faza wstępna, przebudowa Bp.-Lyug. i zaprojektowanie lasów rzędu budowy i otoczenia, budowa planu budowy na Międzynarodowym Lotnisku im. Liszta Ferenca. Lasami planowanego rozwoju kolejowego są Bp.-Nyug. pu. bev., które są używane przez większość osób dojeżdżających do pracy, pociągi są zatłoczone w godzinach szczytu, loty nie mogą być już skondensowane ze względu na ograniczenia obecnej infrastruktury. Zgodnie z BAVS, jeśli zostanie zbudowany tunel między Kelenföld-Bp.-Pyug., celem projektu jest zapewnienie eksploatacji do 20-20 pociągów na godzinę i kierunek na wspólnym kursie. Niezbędny wzrost zdolności produkcyjnych: Bp.-Nyug.-D.keszi-Production Plant, badanie zapotrzebowania na Kap.bőv. (nr 4 vg) dla nowego ruchu vgs, zgodnie z Bp.-Nyug. To naciąg z kamienia. Według BAVS konieczne jest ukończenie budowy mostu Marcheggi, Káposztmegyer, Városliget, Törökőr mh. i wymiany Istvántelek mh. Zawartość drzewa projektowego to kompletna rekonstrukcja wymienionych odcinków i miejsc usługowych, a także wymiana przejazdów kolejowych na specjalne drogi poziomowe oraz konstrukcje rowerowe i piesze. Przygotowania do budowy stacji R.palota-Újpest oraz dokładne położenie oddziału R.palota-Újpest (por. Káposztár) są objęte projektem Rákospalota-Újpest-Vácátó-Vácátó-Vác, który jest objęty źródłami IKOP-3.1.0.15. FA. przygotowanie wszystkich niezbędnych planów budowy i uzyskania pozwolenia, w tym części ochrony środowiska, projektu przetargowego i dokumentacji przetargowej. Plan przetargowy obejmuje również plan budowy dla pasażerów, wysokiej klasy i architektury krajobrazowej. Wykonanie pełnego zezwolenia i uzyskanie niezbędnego zarządzania, operatora, własności i innych zatwierdzeń jest częścią projektu. Zadanie projektowe obejmuje: —27,6 linii przebudowy vg. i napowietrznej sieci jezdnej, —budowa sieci powierzchni Bp.-Nyug. pu., połączenie z tunelem kolejowym wyszczególnionym w BAVS, -7 kompleksowa przebudowa na użyteczności publicznej, budowa -4 nowych linii kolejowych mh. (Most Marcheggi, Káposztmegyer, Városliget, Törökőr) z parkingiem P+R i drogami towarzyszącymi, —pełna dostępność istniejących mh. i stacji, —według MT, które mają być przygotowane, utworzenie nowego wiaduktu drogowego nieba, z towarzyszącą budową dróg i węzłów, – w oparciu o MT do przygotowania. remont mostu kolejowego w niebie, który ma być przygotowany na podstawie MT, – nowy projekt i modyfikacja mostu kolejowego na stacjach wraz z powiązanymi odcinkami odstępów między liniami otwartymi, – projekt napływu pociągów (ETCS L2) i forg.ir. Kp., —Bp.-Pyug. high-pop., monumentalna renowacja., połączenia miejskie, budowa wysokiej klasy drzewa projektowo-zatwierdzającego na lotnisku L.F.N.
