Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 21 sierpnia 2018
Data końcowa: 31 grudnia 2023
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 30 456 868,00 €
Wkład UE: 28 324 886,00 € (93%)
program
Okres programowania: 2014-2020
Instytucja zarządzająca: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Budowa obwodnicy Gostynia w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434

Planowana inwestycja polegać będzie na budowie obwod. Gostynia w ciągu DW 434 i dla odcinka 6,614 km zostanie zrealizowana w formule "Z+B". W ramach budowy obwod. zostanie wykonany odcinek dł. 1,832 km wiążący obwod. z istniejącym przebiegiem DW 434 w Gostyniu - realizacja odcinka w formule "buduj".ObwodnicaPrzedsięw. obejmuje bud. drogi o nawierzchni twardej i długości 6,614 km wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi oraz urządzeniami i instalacjami towarzyszącymi. Zlokali. będzie po wschodniej stronie miasta Gostyń. W ramach drogowych obiektów inżyn. zostaną wyk. m. in: - most na rzece Stara Kania (km 4+ 712,30); - wiadukt nad linią kolejową nr 360 Jarocin - Leszno (km 4+958,63); - wiadukt nad drogą krajową nr 12 (DK12) (km 5+034,03). Podst. parametry: droga głów. (G), prędk. proj. 60 km/h, szer.jezdni: 7 m (2 x 3,5 m), szer. pobocza: 2 m, kategoria ruchu: KR5, obciążenia: 115 kN/oś, warstwa ścieralna: SMA o grubości 4 cm.W ramach budowy obw. zost. wyk. odc. wiążący obw. z istniejącym przebiegiem DW 434 w Gostyniu.Przewiduje się budowę drogi z jezdnią o nawierzchni bitumicznej – szerokość 7,0m oraz ścieżkę pieszo – rowerowy o nawierzchni bitumicznej – szerokość 2,5m. Odwodnienie odbywać się będzie za pomocą rowów przydrożnych oraz kanalizacji deszcz. włączonej do istniejącej sieci zlokalizowanej przy ul. Nad Kanią. W ramach przedsięwzięcia wykonane zostanie wzmocnienie poboczy kruszywem naturalnym.Budowa nowego układu drogowego w ciągu DW 434 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym S5,S11 i DK12), ułatwi turystyczny i gospod. ruch drog.Długość wybudowanych dróg wojewódzkich: 1,832 km/r 2019, 6,614 km/r 2021Liczba wybudowanych obwodnic 1 szt./rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 7 szt. /rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 9 szt./ rok 2021

Flag of Polska  Polska