Is-sezzjoni tal-linja tal-proġett hija parti mill-Kuritur V/B tat-TEN-T u l-Kuritur tal-Mediterran. Disinn: Tħejjija tal-pjanijiet ta’ kostruzzjoni għar-rikostruzzjoni tal-linja ferrovjarja Szántód-Kġröshegy — Balatonszentgyörgy (kostruzzjoni ta’ linji ferrovjarji, kostruzzjoni ta’ linji fl-għoli, kostruzzjoni ta’ strutturi, kostruzzjoni ta’ toroq, utilitajiet pubbliċi, eċċ.) abbażi tad-dokumentazzjoni tal-offerti u l-pjanijiet ta’ sejħiet għall-offerti maħruġa fil-qafas tal-proċedura ta’ akkwist pubbliku. Eżekuzzjoni: Szántód-Kġröshegy (bez.) — Ristrutturar tas-sezzjoni ta’ Balatonszentgyörgy (minbarra) linja ferrovjarja għal veloċitajiet ta’ 100/120 km/h u 225 kN tagħbija fuq il-fus. Kostruzzjoni ta’ taqsima ġdida tat-tieni binarju (swiċċ tat-traffiku) f’Balatonszemes — stazzjon ta’ fuq ta’ Balatonlelle, konnessa mal-istazzjon ta’ fuq Balatonlelle. Rikostruzzjoni ta ‘binarji ewlenin permezz ta’ stazzjon u qlib u qsim, u rinfurzar ta ‘binarji ewlenin preventivi. Bini mill-ġdid parzjali tas-sistema ta’ linji ta’ kuntatt fl-għoli f’konformità max-xogħol ta’ kostruzzjoni ta’ binarji. Ir-rikostruzzjoni tal-istrutturi ferrovjarji, il-kostruzzjoni tal-iskular tal-binarji ferrovjarji. Kostruzzjoni ta’ artifact miksur fiż-żona ta’ Fonyód. Konverżjoni ta’ pjattaformi ta’ stazzjon u ta’ waqfien għal pjattaformi għoljin ta’ sk+ 55 cm, inklużi l-istazzjonijiet Lepsény u Siófok. Titjib tal-punti ta’ qsim tat-toroq u tal-persuni mexjin. Rikostruzzjoni parzjali ta’ stazzjon u strutturi għoljin stazzjonarji, inklużi l-faċilitajiet tas-sezzjoni Lepsény — Szántód-Kġröshegy. L-implimentazzjoni ta’ xogħlijiet addizzjonali ta’ drenaġġ f’Balatonvilágos (loesswall) u Siófok- Szabadisóstó. It-twettiq ta’ kompiti addizzjonali ta’ kostruzzjoni ta’ bankini fit-taqsima tal-linja ferrovjarja Lepsény — Szántód-Kġröshegy. Iwettaq xogħlijiet ta’ kostruzzjoni addizzjonali sabiex jikseb iċ-ċertifikat Nobo.