Projekta mērķis ir modernizēt dzelzceļa infrastruktūru posmā Elin Pelin-Kostenets, kā prasīts SITS un Regulā (ES) Nr. 1315/2013 attiecībā uz dzelzceļa transporta infrastruktūras koridoru pamattīklu. Projekta īstenošana veicinās Austrumu koridora/Aust...
Projekts “Viļņas apvedceļa otrā ceļa būvniecība — Paneriai” ir izstrādāts, lai uzlabotu publisko sektoru sociālajā un ekonomiskajā kontekstā. Īstenojamais projekts atbilst: — 2014.–2020. gada darbības programmas 6. prioritātes “Ilgtspējīga transporta...
Ēka atrodas valsts divu sliežu ceļu līnijā Nr. 330 (saskaņā ar KJ), attiecīgi Nr. 305F un 316A (saskaņā ar TTP) Přerov-Břeclav. Līnija ir elektrificēta Přerov — Nedakonice posmā ar līdzstrāvas 3 kV vilces sistēmu, Nedakonice — Břeclav posmā ar mainīg...
Būvniecības mērķis ir pabeigt tālvadību posmā Česká Třebová (ārpus) — Kolín (ieskaitot) no CDP (centrālā vadības centra) Prāgas, pamatojoties uz elektriskās apmaiņas apkures (EOV) modifikācijām. Kā daļu no konstrukcijas tiks veiktas nepieciešamās izm...
Projekta galvenais mērķis ir novērst šķēršļus Slovēnijas un Eiropas TEN-T pamattīklā Divača-Koper dzelzceļa posmā, lai nodrošinātu dzelzceļa infrastruktūras ilgtermiņa jaudu Slovēnijā un tādējādi palielinātu ekonomikas konkurētspēju. • palielināt cau...
Projekts ietver Pruszcz Gdański — Gdaņskas ostas ziemeļu daļas 11 km posma modernizāciju, kas ietver jaunu būvju būvniecību un esošo būvju, kā arī tīklu un iekārtu rekonstrukciju. Projekta īstenošana tika sadalīta šādi: • I posms — darbi/pakalpojumi,...
Projekts ietver staciju būvniecību/atjaunošanu: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Stacijas Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice un S...
Projekta galvenais mērķis ir atjaunot divus dzelzceļa tiltus pār Donavu, kas ir 2,554 km garš, Borcea tiltu 152+ 149 km un Cernavodă tiltu, kas atrodas 165+ 817 km uz Bukarestes-Konstantas dzelzceļa līnijas. Projekts ir sadalīts divos posmos, no kuri...
Būvniecība ir esošās dzelzceļa līnijas rekonstrukcijas būtība esošajā dzelzceļa iestādē. Būvniecība atrodas uz divsliežu nacionālās līnijas Blažovice — Brno hl.n. Nr. 318A (saskaņā ar TTP), Nr. 340 (saskaņā ar KJΣ) posmā Šlapanice — Brno-Slatina. Līn...
Projekts ir daļa no TEN-T prioritārā virziena Nr. 22: Atēnas-Sofija-Budapešta-Vīne-Prāga-Nirnberga/Drēzdene, kas savieno ES austrumu dalībvalstis caur galveno dzelzceļa asi ar Rietumeiropas valstīm. Pašreizējais Coșlariu-Simeria dzelzceļa līnijas pos...
Pragersko stacija ir divu sliežu ceļu galvenās dzelzceļa līnijas Nr. 30 un vienas līnijas Nr. 40 mezgls. Pragersko mezgls neatbilst TEN-T standartiem attiecībā uz pamattīklu (ass slodze, sliežu ceļa garums, ātrums). Ieguldījumu galvenie mērķi ir nodr...
Dzelzceļa līnijas “Budapest Kelenföld-Székesfehérvár” rekonstrukcija 1/3: KÖZOP/IKOP pakāpeniskā projekta “Székesfehérvár stacijas rekonstrukcija” mērķis ir apturēt negatīvās tendences sabiedriskā transporta lietotāju attīstībā pēdējos gados, saglabā...
Projekta priekšmets ir 95 pārbrauktuvju nostiprināšana un modernizācija ar automātiskām elektroniskām signalizācijas un drošības ierīcēm, kas izmanto modernas ierīces ar gaismas signāliem LED tehnoloģijā un spēcīgas skaņas zvaniem, lai nodrošinātu dr...
Budapeštas dzelzceļa līnija Rákos-Hatvan ir daļa no Vidusjūras TEN-T pamattīkla koridora. Saistībā ar dzelzceļa līnijas modernizāciju dzelzceļa līnijas posmā notiek piepilsētas attīstība. P+R autostāvvieta ir uzbūvēta Bag, Galgahévíz, City Windmill u...
Četru ceļu pārvadu būvniecības projekts ir daļa no projekta “Dzelzceļa posma Septemvri — Plovdivas modernizācija — Eiropas dzelzceļa tīkla daļa”, kas saskaņā ar OPT 2007–2013 tiek īstenots I prioritārajā virzienā — dzelzceļa infrastruktūras attīstība...
