Projekta galvenais mērķis ir atjaunot divus dzelzceļa tiltus pār Donavu, kas ir 2,554 km garš, Borcea tiltu 152+ 149 km un Cernavodă tiltu, kas atrodas 165+ 817 km uz Bukarestes-Konstantas dzelzceļa līnijas. Projekts ir sadalīts divos posmos, no kuriem II posms ir šā finansējuma pieteikuma priekšmets saskaņā ar Lielās infrastruktūras darbības programmu. Šā projekta fiziskie mērķi ir šādi: 1. Borcea tilta atjaunošana, 152+ 149 km, CF 800, Bukareste — Konstanta, starp Borcea un Ovidiu stacijām (apgabalā. Ialomita). Tilta garums ir 970 m, un tam ir šāda konfigurācija: — piekļuves viadukts no Fetești ar 3 atverēm (49,50+ 50,00+ 49.50)m (Fetești cauruļvads) — pašam tiltam pār Borcea ir 3 atveres pa 140 m, piekļuve viaduktam uz Ovidiu ar 8 2x atverēm (49,50 + 2x50.00 + 49,50) m 2. Cernavodă tilta atjaunošana, 165+ 817 km, CF 800, Bukareste — Konstanta, starp Donavas stacijām (apgabalu. Ialomita) un Cernavodă (apgabalā. Constanta) Tilta garums ir 1 584 m, un tam ir šāda konfigurācija — piekļuves viadukts no H.m Donavas ar 17 atverēm 5x(60.40+ 60.90+ 60.40) m + 2x68,50 m — galvenais tilts pār Donavu ar 3 atverēm (140+ 190+ 140) m — piekļuve viaduktam uz Cernavoda ar atvērumu 68,50 m. Jaunais tilts pār Donavu atrodas aptuveni 75–100 m augšpus vecā Donavas tilta, ko iesaka hidrauliskais pētījums. Anghel Saligny — Old Donavas tilts atrodas uz vienkāršas līnijas, tā sauktā III līnija starp Donavu un Cernavodă Pod stacijām. Projekta kopējā vērtība (ar PVN) = 159 713 740,44 lei/36.537.736, Kopējā vērtība bez PVN = RON 131 506,664,67/30,084,799 EUR, no kuriem atbilstīgā vērtība = 125.210.170,54 lei/28,644,44449 EUR. Projekta kopējā vērtība ir mainījusies salīdzinājumā ar POS-T finansēšanas līguma papildinājumu Nr. 6/189/544/16.01.2017, jo: — PVN par II posmu tika atjaunināts, PVN samazinājās no RON 28 806 863,49/EUR 6 590,150 līdz RON 28 207.075.77/6.452.937eur (saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem), kā rezultātā finanšu plānā tika ieviesta starpība — 599 787,72 lei/137.213eur — summa RON 595 653,27 apmērā attiecībā uz personāla finansiālo stimulu, kas tika aprēķināts šādi: RON 59565327,26/13.626,769 EUR (attiecināmās izmaksas saskaņā ar tehnoloģisko un finanšu posmu — Pievienot Nr. 6/189/544/16.01.2017.) x 1 % = 595653,27 lei/136.268 saskaņā ar pretendenta rokasgrāmatu par dzelzceļa infrastruktūras attīstību. Tādējādi, atņemot PVN par RON 599 787,72,13 EUR un ieviešot finansiālu stimulu darbiniekiem EUR 595653.27/136,268 apmērā, projekta kopējā vērtība samazinājās par 434,45 lei/946, un projekta kopējā atbilstīgā vērtība palielinājās par RON 595 663,27 salīdzinājumā ar 6. papildinājuma atbilstīgo vērtību. Projekts tika pakāpeniski sadalīts pēc adresēm
