Kohesio: tutustu EU:n hankkeisiin alueellasi

Pohjanmeren alueen kestävän liikenteen haasteisiin ei voida vastata pelkästään teknisillä ratkaisuilla, vaan tarvitaan myös käyttäytymismuutoksia. SHARE-Pohjois-hankkeessa keskitytään jaettuihin liikkuvuusmuotoihin ja niiden mahdollisuuteen vastata n...

Kansalaisyhteiskunta on keskeinen tekijä siirryttäessä uusiutuviin energialähteisiin perustuvaan energiaan, mutta lähienergialla on edelleen alikehittynyt rooli energiamarkkinoilla. Hankkeella tuetaan siirtymistä markkinarakosta valtavirtaan mahdolli...

Puutiaiset ovat tärkeimmät taudinaiheuttajat, jotka voivat aiheuttaa kuolemia ja liittyvät usein pitkäaikaiseen kärsimykseen ja korkeisiin kustannuksiin.Viime vuosikymmenten aikana puutiaiset, jotka kuljettavat tauteja aiheuttavia mikro-organismeja i...

Hyönteisten pölytyksen arvo on 15 miljardia euroa, mutta luonnonvaraiset pölyttäjät vähenevät kukkien runsaiden elinympäristöjen häviämisen vuoksi. Vastauksena EU hyväksyi pölyttäjiä koskevan aloitteen vuonna 2018. NSR on yksi tuottavimmista maatalou...

Autonomiset ajoneuvot (AV) tai itseohjautuvat ajoneuvot lupaavat laajasti saatavilla olevia edullisia, puhtaita, ovelta ovelle -kuljetuksia ihmisille ja tavaroille. Euroopan teillä on odotettavissa laajamittaista käyttöä vuoteen 2030 mennessä, ja sil...

Väestön ikääntymisen, hoitopalvelujen kustannusten nousun ja viimeaikaisten budjettileikkausten seurauksena Pohjanmeren maat siirtyvät hoitojärjestelmästä, jossa valtio sääntelee, hoitaa ja maksaa solidaarisuuteen ja yhteisöön perustuvaa kansalaisyht...

Eurooppa on siirtymässä kohti kestävämpiä, hajautetumpia ja digitaalisempia energiaverkkoja. Kaupunkien tehtävänä on koordinoida uusiutuvan energian tuotannon ja varastoinnin paikallista siirtymää säilyttäen samalla verkon vakaus. Energiavektorien (l...

G-PaTRA edistää vihreää liikennettä ja liikkuvuutta parantamalla viranomaisten valmiuksia vähentää henkilökohtaisen liikenteen hiilidioksidipäästöjä syrjäisillä, maaseutu- ja saarialueilla sisällyttämällä enemmän päästöttömiä ajoneuvoja maaseudun lii...

Hanke helpottaa päästöttömien polttoaineiden (sähkön ja vedyn) käyttöä NSR:n satamissa ja merenkulkualalla. Hankkeessa tarkastellaan satamien roolia päästöttömien alusten ja satamainfrastruktuurin rajapinnassa. Siinä käsitellään erityisesti päästöttö...

Luonnonvarojen kulutus ja hiilidioksidipäästöt ovat merkittäviä ilmastonmuutoksen aiheuttajia. Näiden vähentämiseksi meidän on etsittävä vaihtoehtoisia tuotantotapoja maataloudessa muiden suurten taloudellisten toimijoiden rinnalla. Koska maatalous o...

Koska 94 prosenttia liikenteestä on tällä hetkellä öljypohjaisia, vihreät liikenneratkaisut, kuten vety, ovat keskeisessä asemassa EU:n energia- ja ilmastonmuutostavoitteiden saavuttamisessa. Vetypolttokennokäyttöiset sähköajoneuvot (FCEV-ajoneuvot) ...

Lohkoketju on keskeinen mahdollistava teknologia, joka tukee pyrkimyksiä tuottaa innovatiivisia palveluja Euroopan digitaalistrategian puitteissa. Blockchain edistää käyttäjien luottamusta mahdollistamalla sellaisten järjestelmien rakentamisen, jotka...

Kansainvälinen kumppanuutemme (tutkijat, maatilojen neuvonantajat, suojelijat, metsästäjät, virkamiehet ja viljelijät) esittelee parhaiden käytäntöjen malleja kymmenessä viljelysmaan esittelypaikassa neljässä NSR-maassa osoittaakseen, miten uusilla h...

NSR on yksi tärkeimmistä logistiikka-alueista Euroopassa: Suurimmat satamat, mutta myös monet intermodaaliset kuljetussolmut sijaitsevat NSR: ssä. Nämä intermodaaliset solmukohdat ovat erinomaisia tavaroiden kuljetuksissa tarjonta- ja kysyntämarkkino...

Luonnonympäristö on riippuvainen vedestä, jotta yhteiskunnalle voidaan tarjota monia olennaisia hyötyjä tai ”ekosysteemipalveluja” (esim. juomavesi, biologinen monimuotoisuus, elintarviketuotanto, virkistystoiminta, hiilen sitominen). Useilla EU:n di...