Kohesio: tutvuge ELi projektidega oma piirkonnas

Projekti eesmärk on tagada Ventspilsi vabasadama juurdepääsuteede infrastruktuuri jätkusuutlik areng, parandades problemaatilist juurdepääsu teelõikudele sadama avaliku ja kogukonna taristusse, terminalidesse ja tööstuspiirkondadesse ning ühendades p...

Projekti omanik on Umeå Hamn AB ja projekti saab osaliselt rahastada Västerbotteni maakonna transpordikava kaudu. Projekti raames tehtavate jõupingutuste eesmärk on suurendada mereliikluse läbilaskevõimet ning suurendada võimalusi sujuvaks ja kulutõh...

Kavandatud meede hõlmab oluliste ja keerukate meetmete võtmist merejaamas ja selle kai ääres, mille eesmärk on parandada juurdepääsutingimusi. Nende tööde ja rajatiste eesmärk on parandada reisijate- ja laevaliikluse ohutust, laevade juurdepääsu ning...

Liepaja sadama eduka arendamise eeltingimused ja selle eelised on soodne geograafiline asukoht. Liepaja on vaid üks kolmest jäävabast sadamast Läänemere idarannikul, mis on eriti oluline talvekuudel lähimere- ja liinilaevade teenindamisel. Liepaja sa...

Projekti üldeesmärk on moderniseerida ja arendada Braila sadamat, et luua optimaalsed tingimused kaubaveoks, et edendada säästvat liikuvust riiklikul, piirkondlikul ja kohalikul tasandil, mis suudab tagada kiired ja tõhusad ühendused rahvusvaheliste ...

Projekti eesmärk on säilitada pidevalt kõrge ohutustase Ventspilsi vabasadamas, ehitades ümber ja renoveerides sadama hüdrotehnilised struktuurid, säilitades seeläbi sadama akvatooriumi olemasoleva meresõiduohutuse ja hoides ära selle vähenemise. Pro...

Üldeesmärk on arendada TENT keskvõrku Constanta sadama läbilaskevõime ajakohastamise ja arendamise kaudu. Projektiga arendatakse välja sadamataristu arenduspiirkonnas A, MOL II-S Port Constanta South, arendades sellega sadamaplatvormi, mis hõlbustab ...

Projekti üldeesmärk on suurendada Constanta sadama läbilaskevõimet, et säästa aega kaupade ja eelkõige kiiresti riknevate kaupade transportimisel. Eesmärk on allutatud liopi erieesmärgile ja aitab saavutada eesmärke „TEN-T põhivõrgus asuvate veeteede...

Selle projektiga parandatakse Patrase sadama äritegevuse liikumise tingimusi, luues kaupade ja varude kaasaegse kaitstud ladustamisruumi (ajutine viibimine), mis hõlbustab juurdepääsutingimusi ja suurendab sadama turvalisust. Eemaldage ohutult angaar...

KAABLITÖÖDE RAKENDAMINE VÕIMALDAB PARANDADA PRAEGU NAPOLI SADAMAS PEATUVATE LAEVADE OHUTUSTINGIMUSI, MIS VÕIMALDAB OLULISELT PARANDADA MANÖÖVERDAMIST JA LAEVADE SILDUMIST. SEE PUUDUTAB MATERJALIDE SÜVENDAMIST AASTAKÜMNETE JOOKSUL, MIS ON PAIGUTATUD N...

Kai nr 12 laiendamine ja selle taga oleva maa konsolideerimine laiendavad kaitegevust ja suurendavad sadamaterritooriumi ala, mida ei saa praegu kasutada laevade käitamise võimaluse puudumise tõttu. Lisaks korraldatakse kai pikendamise ajal süvendust...

Kavandatav projekt hõlmab Gdynia mereameti veeremi ajakohastamist. Ajakohastamise kohaldamisala hõlmab järgmiste veeremilaevade ostmist: spetsiaalne hüdrograafiline üksus, millel on seadmed uue hüdrograafiliste andmete kogumise ja töötlemise süsteemi...

ESIMENE TEGEVUS ON OLEMASOLEVA BATÜMEETRILINE UURING, ET OPTIMEERIDA VÕIMALIKE SÕJATEGEVUSEST MAHAJÄÄNUD LÕHKEKEHADE OTSINGU- JA KAARDISTAMISVAHENDITE KASUTAMIST. SEEJÄREL KAVATSETAKSE LÄBI VIIA UURING, MIS SISALDAB ASJAKOHASEID VAHENDEID FONEAPOI-S ...

Projekt hõlmab Piraeuse reisisadama laiendamist kahe uue kai ehitamisega, mis võimaldavad võrrelda „uue põlvkonna“ kruiisilaevu pikkusega üle 280 m. See hõlmab põhitaristu ehitamist, sealhulgas umbes 2 300 m pikkuseid augustasid, 150 000 m² maa-ala j...

Operatsioon hõlmab Sinesi sadama idamere laiendamise kolmanda etapi rakendamist ja tööde maksustamist. See hõlmab ka juba läbi viidud uuringuid, mida peetakse lepingu täitmise ja vastava töölevõtmise seisukohast väga oluliseks, samuti neid uuringuid,...