Kohesio: Upptäck EU-projekt i din region

Syftet med projektet är att modernisera järnvägsinfrastrukturen på sträckan Elin Pelin-Kostenets, i enlighet med kraven i TSD och förordning (EU) nr 1315/2013 för stomnätet för järnvägstransportinfrastrukturkorridorer. Genomförandet av projektet komm...

Projektet ”Construction of the second road of the Vilnius bypass – Paneriai” är utformat för att förbättra den offentliga sektorn i det sociala och ekonomiska sammanhanget. Det projekt som ska genomföras ska uppfylla följande krav: — Särskilt mål 6.1...

Byggnaden ligger på den tvåspåriga nationella linjen nr 330 (enligt KJ), respektive nr 305F respektive 316A (enligt TTP) Přerov – Břeclav. Linjen elektrifieras i avsnittet Přerov – Nedakonice med ett likströmsdragsystem på 3 kV, i Nedakonice-Břeclav-...

Syftet med konstruktionen är att slutföra fjärrkontrollen av sektionen Česká Třebová (utanför) – Kolín (inklusive) från CDP (Central Control Centre) Prag, baserat på modifieringar av elväxlingsvärme (EOV). Som en del av konstruktionen kommer nödvändi...

Huvudsyftet med projektet är att avlägsna flaskhalsen i Sloveniens och det transeuropeiska TEN-T-stomnätet på järnvägssträckan Divača-Koper för att säkerställa den långsiktiga kapaciteten hos järnvägsinfrastrukturen i Slovenien och därmed öka ekonomi...

Projektet omfattar modernisering av den 11 km långa delen av Pruszcz Gdański-Gdańsk Port North, som består av byggandet av nya och ombyggnad av befintliga bygganläggningar samt nätverk och utrustning. Genomförandet av projektet var uppdelat i följand...

Projektet omfattar uppförande/ombyggnad av stationer: Biadoliny, Czarna Tarnowska, Jasień Brzeski, Kraków Swoszowice, Radamno, Rzeszów Main, Sędziszów Małopolski, Stalowa Wola Rozwadów, Sterkowiec. Stationerna Biadolina, Jasień Brzeski, Kraków Swoszo...

Huvudsyftet med projektet är att återställa två järnvägsbroar över Donau, 2,554 km lång, Borceabron vid km 152+ 149 och Cernavodă-bron 165+ 817 km på järnvägslinjen Bukarest-Constanta. Projektet är indelat i två faser, varav fas II är föremål för den...

Konstruktionen är den typ av ombyggnad av den befintliga järnvägslinjen i den befintliga järnvägsbyggnaden. Byggandet är beläget på den tvåspåriga nationella linjen Blažovice – Brno hl.n. nr 318A (enligt TTP), nr 340 (enligt KJ). I avsnittet Šlapanic...

Projektet ingår i insatsområde 22 för TEN-T: Aten-Sofia-Budapest-Wien-Prag-Nuremberg/Dresden som förbinder de östra EU-medlemsstaterna genom en viktig järnvägsförbindelse med västeuropeiska länder. Den nuvarande sträckan Coșlariu – Simeria ligger i c...

Stationen Pragersko representerar noden på den tvåspåriga huvudjärnvägslinjen nr 30 och den enda linjen nr 40. Noden Pragersko uppfyller inte TEN-T-standarderna för stomnätet (axelbelastning, spårlängder, hastighet). Huvudsyftet med investeringen är ...

Återuppbyggnad av järnvägslinjen ”Budapest Kelenföld-Székesfehérvár 1/3: KÖZOP/IKOP-projektet ”Rekonstruktion av stationen Székesfehérvár” syftar till att stoppa de negativa utvecklingstendenserna för kollektivtrafikanvändare under de senaste åren, a...

Syftet med projektet är att säkra och modernisera 95 plankorsningar med automatiska elektroniska signal- och säkerhetsanordningar som använder moderna anordningar med ljussignaler i LED-teknik och starkljudsklockor för att säkerställa säker drift, me...

Järnvägslinjen Budapest, Rákos-Hatvan är en del av TEN-T:s stomnätskorridor i Medelhavet. I samband med uppgraderingen av järnvägslinjen finns förortsutveckling på linjeavsnittet. P+R parkeringsplatsen är byggd i Bag, Galgahévíz, City Windmill och Rá...

Projektet för att bygga fyra vägöverfarter ingår i projektet ”Modernisering av järnvägsavsnittet Septemvri – Plovdiv – del av det transeuropeiska järnvägsnätet”, som genomförs inom OPT 2007–2013 inom insatsområde I – Utveckling av järnvägsinfrastrukt...