Huvudsyftet med projektet är att avlägsna flaskhalsen i Sloveniens och det transeuropeiska TEN-T-stomnätet på järnvägssträckan Divača-Koper för att säkerställa den långsiktiga kapaciteten hos järnvägsinfrastrukturen i Slovenien och därmed öka ekonomins konkurrenskraft. • öka permeabiliteten från nuvarande 90 tåg per dag till 231 tåg/dag eller öka transportkapaciteten från nuvarande 14 miljoner ton/år till 43 miljoner ton/år • förkorta järnvägsavståndet på sträckan Divača-Coper från 44,3 km till 27 km, • minska restiden på sträckan Divača-Coper från 43–48 min till 15–21 min, • öka den maximala tåghastigheten på sträckan från 65–75 km/h till 160 km/tim, • generera kostnadsbesparingar för godsoperatörer • undanröja flaskhalsar i TEN-T, • minska trängseln på vägar och järnvägar. Syftet med det andra spåret Divača- Koper (åtgärd 3) är genomförandet av 1 T8-tunnel och två V1- och V2-viadukter.