Przedmiotem Projektu jest: 1) budowa 39,13 km i przebudowa 1,90 km dróg dla rowerów w gminach Długołęka, Kobierzyce i Wrocław zlokalizowanych na terenie WrOF w celu zapewnienia ciągłości komunikacyjnej w układzie wewnątrzmiejskim Wrocławia oraz w połączeniach z drogami rowerowymi na terenie gminu uczestniczących w Partnerstwie (typ 3.4.A.d). 2) budowa 1 obiektu typu B&R przy ul.Boguszowskiej – co pozwoli na zintegrowania roweru z transportem tramwajowym (typ 3.4.A.b). Gmina Wrocław jest odpowiedzialna za realizację 21,31 km dróg dla rowerów, w tym 20,18 km dróg nowo wybudowanych i 1,13 km dróg przebudowanych. Inwestycje będą realizowane głównie w pasie istniejących dróg, w tym wzdłuż DK 5, DK 98, DK 94, DW 347, DW 455. Podstawowymi kryteriami wyboru zadań było zapewnienie spójności systemu dróg rowerowych w celu stworzenia alternatywy dla transportu indywidualnego, szczególnie na dystansach do 10 km, łączenie ważnych źródeł i celów podróży rowerowych oraz powiązanie systemu dróg rowerowych z funkcjami miasta i potrzebami użytkowników. Podmiotem odpowiedzialnym za przygotowanie i realizację Projektu w imieniu Gminy Wrocław jest Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu. Nadzór inwestorski w ramach działań pozaprojektowych zapewnia ZDiUM i Wrocławskie Inwestycje Sp. z. o.o. Gmina Długołęka jest odpowiedzialna za realizację dróg dla rowerów od granicy z Gminą Wrocław -Domaszczyn - Szczodre - Długołęka - Byków - Borowa – do granicy z Gminą Oleśnica o długości 14,23 km. Drogi rowerowe biegną w pasie dróg gminnych, powiatowych i drogi wojewódzkiej DW362 (dawna DK 98).. Nadzór inwestorski zostanie zapewniony w ramach działań poza projektowych. Gmina Kobierzyce jest odpowiedzialna za realizację dróg rowerowych o całkowitej długości 5,49 km, w tym 4,72 km dróg budowanych i 0,77 km drogi przebudowanej, na terenie Węzła Bielańskiego (odcinek trasy rowerowej Kobierzyce-Wrocław), w tym wzdłuż DK 35. Droga jest projektowana głównie w pasie dróg gminnych.