Przedmiotem projektu jest unowocześnienie istniejącego taboru kolejowego obejmujące: 1. modernizację 152 wagonów (wagony typu B bezprzedziałowe, przedziałowe, wagony typu AB oraz COMBI) do Vmax ? 160 km/h 2. zakup 20 nowych lokomotyw elektrycznych o prędkości max 160 km/h 3. modernizację 7 lokomotyw spalinowych do prowadzenie prac manewrowych na następujących stacjach postojowych/bocznicach kolejowych: - Warszawa Grochów (4 szt.) - Przemyśl Bakończyce (3 szt.) oraz w szczytach sezonowych lub w sytuacjach awaryjnych będą wykorzystywane do prowadzenia lekkich pociągów pasażerskich (m.in. w relacji Białystok - Suwałki). 4. modernizację 3 stacji postojowych/bocznic kolejowych. Prace modernizacyjne przewidziano na następujących stacjach: - Warszawa Grochów - Przemyśl Bakończyce - Kołobrzeg W ramach zadań przewidziano kompleksowe prace mające na celu usprawnienie procesów utrzymania taboru oraz prace uzupełniające służące bezpieczeństwu (np. monitoring CCTV).