Przedmiotem projektu jest budowa drogi ekspresowej S5 na odcinku Poznań – Kaczkowo, w kierunku Wrocławia, o łącznej długości 79,15 km. Wskazana długość drogi do wybudowania została podana szacunkowo i może ulec korekcie ze względu na charakter realizacji odcinków w systemie optymalizuj i zbuduj. Zastosowane rozwiązania projektowe mogą spowodować korektę długości wybudowanych odcinków. Przedmiotowy odcinek drogi ekspresowej S5 ma swój początek w km 1+605,00, na włączeniu do zachodniej obwodnicy Poznania, za węzłem Poznań Zachód (daw. nazwa Głuchowo) nie będącym częścią niniejszej inwestycji, stanowiąc kontynuację drogi S11 oraz odcinka drogi S5 w obszarze węzła Poznań Zachód. W miejscu przecięcia z DP 2412P przewidziano węzeł Konarzewo, a na skrzyżowaniu z DK32 powstanie węzeł Stęszew. Dalej trasa włącza się w istniejący przebieg DK5, gdzie przewidziano węzeł Mosina. Za węzłem trasa S5 biegnie śladem istniejącej DK5 do węzła Czempiń. Następnie droga S5 prowadzi nowym śladem. Na wysokości obwodnicy Kościana przewidziano węzeł Kościan Północ. Dalej droga prowadzi w kierunku Kobylnik, gdzie powstanie węzeł Kościan Południe. Następnie trasa S5 biegnie obwodnicą miasta Śmigiel, gdzie powstaną węzły Śmigiel Północ oraz Śmigiel Południe. Następnie na przecięciu z istniejącą DK5 przewidziano węzeł Lipno. Na wschód od miejscowości Święciechowa, przewidziano węzeł Święciechowa. Następnie przedmiotowa S5 omija od zachodu Leszno, gdzie na przecięciu z DK12 powstanie węzeł Leszno Zachód, natomiast na przecięciu z DW323 powstanie węzeł Leszno Południe, od którego prowadzi łącznik łączący przedmiotową S5 z istniejącą DK5. W miejscu przecięcia łącznika i istniejącej DK5 powstanie węzeł Dąbcze. Koniec trasy przedmiotowego odcinka S5 zlokalizowano w km lokalnym 28+658,35 na wysokości wsi Augustowo, w miejscu, w którym łączy się z istniejącym odcinkiem drogi S5 Kaczkowo - Korzeńsko.