Przedmiotem projektu jest wybudowanie dwukierunkowej drogi dla rowerów od granic administracyjnych miasta po nasypie dawnej kolejki wąskotorowej do przystanku autobusowego na ul. Kisielice Duże w Białogardzie. Wnioskodawca planuje zrealizować projekt w systemie "zaprojektuj i wybuduj". Rozpocznie się więc od opracowania dokumentacji projektowej, dzięki której wnioskodawca uzyska pozwolenia na realizację inwestycji. Następnie przeprowadzone zostaną roboty budowlane, w wyniku których powstanie droga rowerowa o długości 1,7 km. Rezultatem przedsięwzięcia będzie ograniczenie emisji CO2 do atmosfery w wysokości 0,02 Mg. Nad całością czuwać będzie inżynier kontraktu. Drogi rowerowe stanowią doskonałą alternatywę dla indywidualnego transportu samochodowego. Zaplanowana do budowy w ramach projektu trasa połączy drogę rowerową budowaną w ramach Strategii ZIT KKBOF na terenie Gminy Białogard z powstającą aktualnie siecią dróg rowerowych na terenie miasta oraz powstającą na terenie Białogardu, ale realizowaną przez Województwo Zachodniopomorskie siecią tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Dzięki nowej trasie dla rowerów mieszkańcy otrzymają możliwość bezpiecznego i bezkolizyjnego dojazdu z południowo-zachodnich obrzeży miasta do centrum przesiadkowego czy centrum miasta. Zaplanowana do realizacji droga rowerowa wpłynie na wybór tego środka transportu podczas dojazdu białogardzian do pracy czy szkoły. Spójna sieć dróg dla rowerów na terenie gmin wchodzących w skład KKBOF gwarantuje bezpieczne dotarcie mieszkańców do zakładów pracy, szkół czy instytucji publicznych, przy wykorzystaniu najbardziej ekologicznego środka transportu. Wpłynie to niewątpliwie na ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery oraz zmniejszy liczbę wypadków komunikacyjnych z udziałem rowerzystów na terenie KKBOF. Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju infrastruktury promującej transport ekologiczny oraz wpłynie na wzrost poziomu bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego.