Budowa zachodniej obwodnicy Zielonek realizowana jest w ramach dwóch zadań:Zadanie 1 zaprojektowanie i budowa odcinka drogi klasy G o długości ok. 1,00 km od ul. Pachońskiego do granicy Miasta Krakowa 0003,74 1014,00, łącznika z ul. Glogera droga kl. Z o długości ok. 322 m oraz rozbudową ul. Glogera na odc. ok. 200 m realizowane na terenie miejskim przez Gminę Miejską KrakówZadanie 2 zaprojektowanie i budowa nowej drogi woj. klasy G o długości ok 1,2 km od granicy Miasta Krakowa km ok. 1014 do węzła Północnej Obwodnicy Krakowa realizowane na terenie pozamiejskim przez Województwo MałopolskieParametry projektowanej obwodnicy: prędkość projektowa: 60 kmh kategoria ruchu: KR6 dopuszczalne obciążenia nawierzchni : 115 kNoś skrajnia pionowa min. 4,60m szer. zatoki autobusowej: 3,0 m przekrój poprzeczny jezdni: szer. jezdni: 7 m, przekrój dwujezdniowy z pasem dzielącym szer. 3 m; szer. poboczy: 1,25 m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRDZakres rzeczowy zakłada: budowę ronda turbinowego na skrzyżowaniu z łącznikiem do ul. Glogera i planowanym łącznikiem do ul. Weissa, skrzyżowanie zwykłe typu T przedłużenie ul. Rybałtowskiej droga D2 z planowanym łącznikiem do ul. Weissa oraz skrzyżowanie typu T wraz z lewoskrętem włączenie do ul. Glogera, budowę dwóch obiektów mostowych wiadukt nad linią kolejową nr 95, przejście podziemne stanowiące połączenie z ul. Rybałtowską, budowę ścieżek rowerowych i dróg obsługujących.Rondo turbinowe skrzyżowanie z łącznikiem do ul. Glogera i planowanym łącznikiem do ul. Weissa: klasa drogi: G prędkość projektowa: 60 kmh kategoria ruchu: KR6 szer. jezdni: 2x5,5 m 0,5 m opaski średnica D 52 mŁącznik do DW 794 ul. Glogera: klasa drogi: Z prędkość projektowa 50 kmh kategoria ruchu: KR3 przekrój jednojezdniowy, dwupasowy: szer. jezdni: min. 7,0 m szer. chodników: min. 2x 2,0 m zatoka autobusowa: szer. min. 3,0 mPozostały opis w pkt. Q