Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 1 lipca 2020
Data końcowa: 31 grudnia 2022
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 14 509 620,00 €
Wkład UE: 12 333 176,00 € (85%)
program
Okres programowania: 2014-2021
Instytucja zarządzająca: Zarząd Województwa Łódzkiego, obsługiwany przez: Departament Polityki Regionalnej, Departament ds. Regionalnego Programu Operacyjnego, Departament Finansów, Departament Europejskiego Funduszu Społecznego, Departament Promocji

BUDOWA ŁÓDZKIEJ KOLEI AGLOMERACYJNEJ ETAP IV

Celem Projektu „Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap IV” jest poprawa dostępności transportowej województwa łódzkiego poprzez rozszerzenie działalności przewozowej Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej sp. o.o. na obszarze województwa, na liniach kolejowych nr 25 w relacji Łódź/Zgierz – Opoczno i nr 53 w relacji Łódź/Zgierz – Spała. W ramach Projektu zakupione zostaną 3 fabrycznie nowe, dwunapędowe, trzyczłonowe zespoły trakcyjne – zasilane z sieci trakcyjnej 3 kVDC oraz silników spalinowych (hybrydy), do obsługi kolejowego aglomeracyjnego i regionalnego ruchu pasażerskiego. Zadania w ramach projektu: prace przygotowawcze, zakup taboru, zarządzanie projektem, promocja. Grupa docelowa mieszkańcy woj. łódzkiego i przyjezdni podróżujący do i z pracy, szkół, uczelni, instytucji publicznych i kulturalnych, w celach turystycznych. Projekt przyczyni się do poprawy wew. spójności regionu i województwa oraz powstania konkurencyjnych warunków podróżowania wobec transportu indywidualnego, a także zwiększenia mobilności zawodowej i przestrzennej mieszkańców woj., zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, w tym dla os. z niepełnosprawnościami (drzwi wyposażone w przyciski sensoryczne z oznaczeniem dla niewidomych w postaci wypukłego piktogramu w formie znaku „ >”, jednoprzestrzenne wnętrze z udziałem niskiej podłogi ok 50%, jak dla strefy wyjścia, miejsca dla os. o ograniczonych możliwościach ruchowych i na wózkach inwalidzkich wyposażone w oparcia i pasy bezpieczeństwa do mocowania wózka z pasażerem, gniazdka umożliwiające ładowanie wózków akumulatorowych, mobilne automaty biletowe, kabinę WC, uchwyty na rowery, klimatyzację i sieć WiFi). Planowane efekty realizacji Projektu to, uruchomienie nowych połączeń na niezelektryfikowanych odcinkach linii kolejowych: nr 25 Tomaszów Maz.-Opoczno i nr 53 Tomaszów Maz.-Spała oraz zwiększenie obecnej liczby połączeń w relacji Łódź/Zgierz do Tomaszowa Maz. i pozostałych trasach obsługiwanych przez Spółkę ŁKA

Flag of Polska  Polska