Wyzwania stojące przed przemysłem morskim po obu stronach granicy są obecnie złożone: od dawna odczuwane są negatywne skutki kryzysu gospodarczego i finansowego dla żeglugi. Globalna konkurencja w różnych sektorach morskich nadal rośnie. Surowsze przepisy środowiskowe wymagają nowych technologii i wysokich inwestycji. Ponadto przemysł morski musi masowo zmagać się z rekrutacją młodszych pracowników. Projekt MariX ma na celu zapewnienie orientacji zawodowej i rekrutacji młodych specjalistów w branży żeglugowej i stoczniowej w celu generowania długoterminowego zainteresowania technologiami morskimi i karierami morskimi w celu promowania przyszłej rentowności zawodów szkoleniowych w tym sektorze. Ponadto sieci transgraniczne powinny przyczynić się do stworzenia jak największej puli potencjalnych młodych specjalistów i otwartych stanowisk szkoleniowych przyuczania do zawodu, tak aby zwiększone możliwości mogły doprowadzić do optymalnego dopasowania pracowników do pracodawców. Niezbędne do generowania zainteresowania są tak zwane „czynniki przyłapania”, które stymulują ciekawość i „czynniki trzymania”, które prowadzą do długotrwałej głębszej motywacji, a tym samym wspierają wybór kariery. Aby osiągnąć te cele, zostanie opracowana i oceniona koncepcja nauczania dla grup wiekowych 12-14 lat. Podejście to obejmuje: 1. Opracowanie, zastosowanie i ocena innowacyjnego praktycznego i teoretycznego materiału dydaktycznego o wysokim znaczeniu praktycznym. 2. Opracowanie, wdrożenie i ustanowienie „Dnia Szkolenia Morskiego” w „autentycznych lokalizacjach” (np. stoczni, portu itp.), na które regularnie zapraszane są szkoły po obu stronach granicy (np. raz w roku). 3. Organizacja dwóch dwudniowych wycieczek szkolnych, podczas których uczniowie z obu krajów spotykają się, poznają firmy i wspólnie pracują nad zagadnieniami morskimi (w tym budową łodzi).