Kolarstwo jest europejskim sukcesem opowiadającym pierwszy nagłówek Deklaracji w sprawie jazdy na rowerze jako środka transportu przyjaznego dla klimatu. W ciągu ostatniej dekady turystyka rowerowa w Europie gwałtownie wzrosła, zarówno pod względem infrastruktury, usług, jak i udziału społeczeństwa. Branża turystyki rowerowej generuje roczne obroty w wysokości 44 mld EUR. Stanowi on obecnie strategiczny priorytet dla wielu regionów Europy, głównie ze względu na potencjał przyciągania turystyki o wartości dodanej. Turystyka rowerowa wyraźnie wykorzystała rozszerzoną mobilność miejską opartą na rowerach. Nowe populacje rowerzystów domagają się nowych doświadczeń związanych z nowymi modelami zrównoważonej turystyki. Jest to również niezwykle trudne dla zarządzania terytorialnego i planowania przestrzennego, ponieważ turystyka rowerowa stanowi potężną okazję do zapewnienia infrastruktury i tworzenia usług i miejsc pracy na obszarach oddalonych. W tym sensie dziedzictwo przyrodnicze może być bardzo korzystne dla turystyki rowerowej. Wiele terytoriów w Europie charakteryzuje się rozszerzonym dziedzictwem przyrodniczym. Wzrost jest zawsze podporządkowany ścisłej ocenie w zakresie ochrony różnorodności biologicznej i zagrożonych ekosystemów. Przypominamy, że strategia „Europa 2020” wspierająca zrównoważony rozwój środowiska i efektywne wykorzystanie zasobów jest obowiązkowa do rozpoczęcia ekologicznej i konkurencyjnej gospodarki. W związku z tym ECOCICLE dąży do tego, aby rower stał się oficjalnym zrównoważonym transportem umożliwiającym dostęp do dziedzictwa naturalnego, a jednocześnie sprzyjał endogenicznemu gospodarczemu ożywieniu dzięki popularnemu modalności turystyki. Aby określić najlepsze warunki do rozwoju turystyki rowerowej w kontekście dziedzictwa naturalnego, ECOCICLE opiera się na doświadczeniu partnerstwa, zwłaszcza na naszym partnerze doradczym ECF. Głównym celem ECOCICLE jest poprawa programów operacyjnych i polityki rozwoju regionalnego w celu przeznaczenia funduszy strukturalnych i innych funduszy inwestycyjnych (około 50 mln EUR jest ukierunkowanych na 24 nowe projekty) w infrastrukturę i wsparcie dla dostawców usług turystycznych.