CO SIĘ STANIE, JEŚLI SILNIK SAMOCHODU ZAWIEDZIE PODCZAS JAZDY? SAMOCHÓD SIĘ WYŁĄCZA, ZATRZYMAMY SIĘ I ZADZWONIMY DO HOLOWNIKA. JEST TO ZDECYDOWANIE KŁOPOT, A TAKŻE WYDATKI NA POMOC DROGOWĄ I MECHANIKĘ, ALE NIE NARAŻA NIKOGO NA RYZYKO. CO JEŚLI SILNIK SAMOLOTU ZAWIEDZIE? CO DZIEJE SIĘ Z SAMOLOTEM, ŚMIGŁOWCEM, TAKSÓWKĄ LUB BEZZAŁOGOWYM STATKIEM POWIETRZNYM/DRONEM? JEŻELI STATEK POWIETRZNY JEST W NIEKTÓRYCH PRZYPADKACH WYPOSAŻONY W SILNIKI WIELOSILNIKOWE, MOŻLIWE JEST BEZPIECZNE ZARZĄDZANIE LĄDOWANIEM AWARYJNYM, UNIKAJĄC UTRATY ŻYCIA LUB BARDZO DROGICH STATKÓW POWIETRZNYCH LUB PRZERWANIA PODSTAWOWYCH USŁUG. PRZEPISY STANOWIĄ, ŻE JEDYNYMI WIRUJĄCYMI SAMOLOTAMI SKRZYDŁOWYMI, KTÓRE MOGĄ LATAĆ NAD OBSZARAMI ZAMIESZKAŁYMI, SĄ STATKI CERTYFIKOWANE W KATEGORII A, CIOÊ WYPOSAŻONE W CO NAJMNIEJ DWA SILNIKI I OGÓLNIE, ŻE JEST W STANIE BEZPIECZNIE KONTYNUOWAĆ I WYKONYWAĆ SWOJĄ MISJĘ NAWET W PRZYPADKU CAŁKOWITEJ AWARII SILNIKA. ALE SAMOLOT WIELOSILNIKOWY, ZARÓWNO STAŁE SKRZYDŁO I SKRZYDŁO OBROTOWE, Ê COM