Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 30 listopada 2016
Data końcowa: 30 września 2021
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 1 718 816,00 €
Wkład UE: 1 512 558,08 € (88%)
program
Okres programowania: 2014-2021
Instytucja zarządzająca: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Rozwój transportu obszarów przemysłowych w Tatabánya

Szczegółowa treść techniczna projektu: W projekcie zamierzamy wdrożyć dwa elementy projektu, które są fizycznie i w czasie oddzielone od siebie. Remont drogi Búzavirág, która zapewnia dostęp do parku przemysłowego Tatabánya, jest planowany na czas od czerwca 2017 r. do listopada 2017 r., szacunkowy koszt budowy wynosi 352 mln HUF. Element projektu uznaje się za działalność w rozumieniu pkt B zaproszenia do składania wniosków o prowadzenie działalności samokwalifikującej się. Innym elementem projektu są inwestycje na dostępność terenu przemysłowego VI-VII (rozwój transportowy Gala Strefy Przemysłowej), w tym przypadku budowa bocznicy i rozliczenia własności wymaga dłuższego okresu przygotowań, dlatego planujemy wdrożyć tę konstrukcję od września 2017 do września 2018 roku. Remonty drogowe planowane jako część komponentu projektu (Mikovinyi út, Tatai út) uznaje się za działania w ramach punktu B) zaproszenia do składania wniosków 3.1.1 Działania samokwalifikujące się. Budowa nowego węzła i budowa węzła wchodzą w zakres kategorii działalności, o której mowa w pkt 3.2.2 zaproszenia do składania wniosków. Projekt będzie realizowany przez gminę Tatabánya i konsorcjum utworzone przez Organizację Rozwoju Gospodarczego, która jest pośrednio własnością 100 %. Zarządzanie projektem jest realizowane przez Organizację Rozwoju Gospodarczego z własnym personelem, a jego zadaniem jest również zamawianie innych usług niezbędnych do realizacji projektu (np. inspektor techniczny). Samowystarczalność projektu zostanie zapewniona przez gminę Tatabánya z prawami powiatu, zgodnie z uchwałą Walnego Zgromadzenia. Rozwój transportu Tatabánya Industrial Park – Renowacja drogi Búzavirág Park przemysłowy Tatabánya powstał w 1997 roku z inicjatywy gminy MJV Tatabánya. Został stworzony, aby skutecznie pomagać miastu i jego środowisku w rozwiązywaniu problemów związanych z zatrudnieniem – aktywnym narzędziem tworzenia nowych miejsc pracy, postępu technologicznego oraz tworzenia i utrzymywania zróżnicowanej struktury przemysłowej. Park przemysłowy został zbudowany na zachodnim skraju miasta, obok dzielnicy Kertváros, 3,5 km od autostrady M1, a obecnie jest bezpośrednio dostępny od zjazdu Tata-Környe. Aby zbliżyć się do Tatabánya, utworzono połączenie drogowe, droga Búzavirág została zbudowana od kierunku miasta, która została rozszerzona wraz z ciągłym osadzaniem roślin do granicy administracyjnej Tatabánya. Równolegle z rozwojem, w celu zaspokojenia potrzeb związanych z ekspansją, w kontynuacji Búzavirág út zbudowano drogę Orgonás i Szlaku Fabrycznego, tym samym park przemysłowy został połączony z drogą krajową nr 8119, w związku z czym ustanowiono połączenie drogowe z autostradą M1. W trakcie rozwoju powstała sieć, która stanowi trzon Búzavirág út – Organic Road – Glass Factory Road, który jest połączony z dalszymi drogami w parku przemysłowym. Wheat Flower Road to najstarsza budowana droga Parku Przemysłowego, która została zbudowana zgodnie z wymaganiami tamtych czasów. Wraz ze znacznym wzrostem ruchu, kilkakrotnie konieczne stało się zmodernizowanie drogi zgodnie z potrzebami ruchu, które zostały wdrożone przez gminę, dzięki czemu przepustowość ścieżek dla pieszych i rowerowych oraz przystanków transportu publicznego stale wzrastała. Na Búzavirág Road znajdują się dwie pary autobusów, które nadają się do zatrzymywania 2-3 autobusów przegubowych w tym samym czasie. Ponieważ park przemysłowy z Tatabánya był dostępny tylko od początku przez drogę kwiatową pszenicy, nigdy nie było możliwe całkowite odnowienie chodników drogowych używanych przez pojazdy silnikowe. Park Przemysłowy Tatabánya-Környe pracuje obecnie około 10 000 osób, z których większość nadal jedzie do parku przemysłowego z Tatabánya, aby pracować przez drogę kwiatową pszenicy. Ruch ten jest znaczącym obciążeniem, a stan drogi jest stale pogarszany przez ciężki ruch towarowy obsługujący firmy produkcyjne. Od momentu budowy dopuszczalne obciążenie osi dla samochodów ciężarowych zwiększyło się z 10 do 11,5 tony, co oznacza dodatkowe naprężenia. Aby rozwijać gospodarkę miasta, zaspokajać potrzeby rozwojowe firm powstałych wcześniej w parku przemysłowym oraz zakładać nowe firmy, niezbędne jest zapewnienie odpowiedniej infrastruktury w celu rozwoju gospodarki i zwiększenia liczby pracowników. W tym celu celem jest odnowienie i wzmocnienie pokrycia drogi Búzavirág, a w obecnym projekcie nie jest już możliwe odpowiednie zwiększenie przepustowości, dlatego konieczna jest kompleksowa modernizacja drogi. Modernizacja obejmuje renowację i wzmocnienie pokrycia asfaltu Búzavirág utca oraz wymianę całej konstrukcji toru w niezbędnych miejscach na odcinku 1,85 km. To będzie e...

Flag of Węgry  Węgry