Bezpośredni cel projektu: W Kazincbarcice Park Przemysłowy Barcikai (BIP) ma dalszy rozwój infrastruktury o powierzchni 47 ha. PKG ma obecnie 11 przedsiębiorstw. Celem jest zwiększenie liczby przedsiębiorstw w przyszłości i rekomendowanie obszarów najbardziej zgodnych z potrzebami. Ogólny rozwój projektu objective:Economic oparty na zasobach wewnętrznych w celu stymulowania ożywienia gospodarczego i zatrudnienia. Obszar rozwoju jest sklasyfikowany jako „usługa handlowa, obszar gospodarczy”, „Inny obszar przemysłowy”, do którego można podejść na trasie 26. (A)Rozwój parków przemysłowych, parków naukowo-technologicznych, centrów logistycznych i innowacyjnych (w przypadku istniejących parków o tytułach). d)Renowacja, rozbudowa, przebudowa lub wzmocnienie dróg lub węzłów, które tworzą lub zwiększają dostępność parków przemysłowych, parków naukowo-technologicznych, parków logistycznych i technologicznych. Projekt nie przewiduje rozwoju nowego parku przemysłowego dla rozwoju istniejącego parku przemysłowego. Przewiduje to przede wszystkim budowę dwóch nowych ronda w celu poprawy dostępności PKG. Projekt można zatem zakwalifikować jako pomoc niepaństwową, a następujące warunki kumulatywne to met:the infrastruktura, a związane z nim aktywa nie są bezpośrednio konkurencyjne, ponieważ np. powielanie nie ma charakteru gospodarczego (naturalne monopole); prywatne finansowanie infrastruktury i powiązanych aktywów nie jest typowe, a infrastruktura i związane z nią aktywa przynoszą korzyści całemu społeczeństwu. Jest to jedyny obszar należący do gminy, który umożliwia zakładanie nowych przedsiębiorstw. Na terenie własnej strefy przemysłowej nie ma terenów poprzemysłowych przeznaczonych na rozwój przemysłowy. Prawie wszystkie obiekty utworzone w wieku 26 lat działają. W przeszłości kilka przedsiębiorstw interesowało się tym obszarem ze względu na utworzenie nowego zakładu. PKG można podchodzić na drodze 26, na której średni ruch wynosił 6080 przyrządów rejestrujących na podstawie liczby ruchu Magyar Közút Zrt. Droga nr 26 ma odcinek miejski w południowej części PKG, gdzie obroty są znacznie wyższe ze względu na jednostki gospodarcze i handlowe na tym obszarze. Obecny ruch jest napędzany albo przez ogólne skrzyżowanie, albo przez skrzyżowanie świateł w kierunku PKG, co często prowadzi do korków, zatorów komunikacyjnych, utrudnia wejście i wyjście z obszaru gospodarczego i powoduje sytuacje na drogach, które są niebezpieczne dla wypadków. Wiąże się to również z wolniejszym przepływem ruchu, a tym samym znaczącym lokalnym hałasem i zanieczyszczeniem powietrza. W celu szybszego i bardziej ukierunkowanego ruchu należy odbudować węzły transportowe, które poprawiają dostępność Parku Przemysłowego.Circular traffic on road 26 będzie również odbywać się na skrzyżowaniu Attila Road i Budai N. Antal u, ParkCenter i Rákóczi u..Budowa ronda będzie wymagała zmian użyteczności publicznej, przebudowy oświetlenia publicznego oraz budowy zamkniętego odcinka systemu odprowadzania wody deszczowej. Na wydarzeniach publicznych związanych z rozwojem, w komunikacie, potrzeba wsparcia wyraża poczucie możliwości: to nie przenosi segregacji. W odniesieniu do rozwoju infrastruktury: przy planowaniu połączeń transportowych uwzględniamy i egzekwujemy zasady uniwersalnego projektowania. W trakcie przygotowywania projektu skonsultowano się z kilkoma przedsiębiorstwami i opinią publiczną. Rozwój odbywa się w regionie niebędącym beneficjentem, a nie w strefie przedsiębiorstwa. Obszar aspects:Development przyczynia się do poprawy konkurencyjności 1-6 celów powiatu ITP alábbiakhoz:1.Gazdasági, promowania tworzenia miejsc pracy i działań innowacyjnych 2.Poprawa zdolności adaptacyjnych społeczeństwa lokalnego do potrzeb rynku pracy 3.Poprawa dostępności ośrodków rynku pracy 6.Poprawa stanu środowiska i bezpieczeństwa środowiska. Projekt przyczynia się 29,39 % do osiągnięcia wskaźnika produkcji parków przemysłowych w rozwiniętych lub nowo powstałych obszarach przemysłowych. Zgodność z kryteriami oceny merytorycznej została szczegółowo opisana w biznesplanie.
