Do końca 2016 r. w parku przemysłowym Kiskunfélegyháza praktycznie nie było wolnej, opartej na infrastrukturze przestrzeni przemysłowej dostępnej do sprzedaży przedsiębiorstwom. W związku z tym konieczne jest rozszerzenie miejskiej infrastruktury biznesowej i usług niezbędnych do lokalnego rozwoju gospodarczego. Zaproszenie do składania wniosków TOP-1.1.1-16 stanowi okazję do wsparcia planowanego rozwoju, do którego w pełni pasuje koncepcja rozwoju gminy Kiskunfélegyháza. W ramach projektu gmina wyznaczyła cel wdrożenia II fazy Parku Przemysłowego Kiskunfélegyháza. Po przekazaniu projektu, nadające się do sprzedaży, wolne obszary przemysłowe zbudowane z infrastruktury pobudzą możliwości tworzenia miejsc pracy w przedsiębiorstwach i zapewnią im warunki, które pomogą im w prowadzeniu lokalnej gospodarki. Projekt przyczyni się do poprawy konkurencyjności przedsiębiorstw i zwiększenia zatrudnienia w regionie. Inwestycja dotyczy również II fazy istniejącego Parku Przemysłowego Kiskunfélegyháza, który zostanie opracowany w ramach tego projektu. Obszar objęty renowacją w I fazie Parku Przemysłowego wynosi 3,4268 ha. Podczas budowy 1 do 1 budynków portowych w fazach I i II co najmniej 30 % konstrukcji dachu budynku będzie w stanie efektywnie instalować urządzenia wykorzystujące energię słoneczną, a co najmniej 50 % zapotrzebowania na energię cieplną będzie pokrywane z odnawialnych źródeł energii. Przed budową portu przeprowadzono wstępny przegląd planistyczny dla budynków w fazie I, który wykazał, że ze względu na ich lokalizację przy planowanym wejściu do nowego parku przemysłowego I nie istniał żaden budynek nadający się do funkcjonowania portu, tak aby można było rozważyć jedynie nową budowę. Park przemysłowy w fazie II również nie posiada istniejącego budynku w pobliżu planowanego wejścia, więc naturalnie można tu rozważyć jedynie nową budowę. Tereny II fazy parku przemysłowego zalicza się do GKSZ (usługodawców gospodarczych, handlowych i usługowych). Całkowity obszar objęty projektem: 30 2834 akrów. Na podstawie zaproszenia do składania wniosków obszarami objętymi zabudową muszą być obszary przemysłowe lub specjalne w planie zagospodarowania przestrzennego danej gminy. W związku z tym gmina rozpoczyna zmianę klasyfikacji użytkowania gruntów. W ramach projektu zostaną przeprowadzone następujące prace: Przygotowanie projektu – Przygotowanie terenu – Budowa drogi Relief – 5403 remont węzła – 5403 poszerzenie drogi węzłowej – Budowa drogi wykopowej w obrębie nowej granicy – Budowa nowej sieci dróg wewnętrznych i parków samochodów ciężarowych II. Budowa ogrodzenia – Budowa nowego ogrodzenia II. Zakup wyposażenia – Budowa ciągnika uniwersalnego z akcesoriami do eksploatacji parku przemysłowego Porta – Budowa Porta I – Budowa Porta II – Renowacja budynku usługowego fazy I, budowa sieci użyteczności publicznej – Zaopatrzenie w wodę D200 budowa szkieletu – Zaopatrzenie w wodę D160 budowa szkieletu – budowa szkieletu ścieków D200 – budowa szkieletu ścieków D200 – Zewnętrzna budowa gazu ziemnego (zewnętrzna) – wewnętrzna budowa gazu ziemnego (w obrębie obwodu) – budowa stacji transformatorowej – budowa podstawowej infrastruktury telekomunikacyjnej, parkowanie – oświetlenie publiczne II – Min. Parking, budownictwo ogrodnicze – Budowa wnętrza – Instalacja na podłożu – Instalacja na podłożu – Instalacja oświetlenia publicznego – Oświetlenie publiczne II 95 % skompresowanej podglebia • 15 cm vtg. piaszczyste łóżko żwirowe • 20 cm vtg. CKT wstępnie wymieszana podstawa stabilizacyjna cementu • 6 cm vtg. AB -16 j. warstwa wiązania asfaltu • 4 cm vtg. AB -11 j. warstwa wiązania asfaltu • 4 cm vtg. AB -11 j. warstwa ścieralna • do remontu dróg: (Główny węzeł drogi 5403) • średnio 2 cm vtg. AB -11 j. wyrównywanie asfaltu • 4 cm vtg. AB -11 j. warstwa zużycia asfaltu 1) droga główna nr 5403 dla połączenia drogowego • 3 760 m² renowacja asfaltu (15 eFt/m²) 56 400 000 HUF. • Dla 700 m² poszerzenia drogi (32 eFt/m²) 22 400 000 HUF. 2) Podróż poszukiwawcza na drogę główną 5403 do wejść I i II Parku Przemysłowego • 3 800 m² (7 m szerokości) (32 345 eFt/m²) 122 912 721 HUF. 3) Wewnętrzna sieć drogowa • 15 054 m² (7 m szerokości) (32 eFt/m²) 481 718 779 HUF. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji obiektów użyteczności publicznej (dostępność, dostęp) budowane drogi muszą zapewniać funkcję drogową. Konstrukcja ogrodzenia • 3 200 fm (15 eFt/fm) 48 000 000 HUF. Szczegółowy opis biznesplanu.
