Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 26 stycznia 2018
Data końcowa: 15 marca 2020
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 809 311,14 €
Wkład UE: 710 656,11 € (87,81%)
program
Okres programowania: 2014-2021
Instytucja zarządzająca: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Budowa wycieczki rozpoznawczej w parku przemysłowym w Mohács

Strategicznym celem zintegrowanej strategii rozwoju miast Mohács jest rozwój gospodarczy związany z tworzeniem miejsc pracy. Jednym z narzędzi do tego celu jest rozwój infrastruktury usługowo-biznesowych, która stanowi podstawę dla nowych inwestycji produkcyjnych. Nowe inwestycje tworzą miejsca pracy, zmniejszają bezrobocie, emigrację i podnoszą poziom życia ludności wraz ze wzrostem dochodów. Stałe ograniczenie kapitału, bardziej jednolite dochody podatkowe i zwiększenie produkcji wartości dodanej. Cele bezpośrednie: Stworzenie atrakcyjnego otoczenia gospodarczego, stworzenie warunków sprzyjających inwestycjom – Budowanie wysokiej jakości środowiska przedsiębiorczości w infrastrukturze wysokiej jakości, – Pośrednie cele tworzenia miejsc pracy: Dynamicznie rozwijająca się, konkurencyjna gospodarka – Tworzenie miejsc pracy – Promowanie popytu i podaży Długoterminowe cele: Zachęty inwestycyjne dla dużych inwestorów w parku przemysłowym – Poprawa otoczenia działalności lokalnych przedsiębiorstw – Poprawa jakości życia ludności Cele krótkoterminowe: — 1 130 m budowa nowej misji rozpoznawczej parku przemysłowego w ramach tego projektu zostanie zbudowana na terenie Parku Przemysłowego Mohács 1,130 m nowej misji rozpoznawczej parku przemysłowego. Nowa droga łączy Budapest Road z aktualną podróżą poszukiwawczą parku przemysłowego, która jest połączona z domem inkubatora. Z jednej strony rola nowej drogi łączy eksploracyjne, nowe obszary przemysłowe z głównym obszarem parku przemysłowego, a z drugiej strony dostępność odgrywa lepszą i mniej obciążoną rolę: publiczny obszar portowy w fazie budowy oraz przedsiębiorstwa zlokalizowane na północ od nowej misji badawczej zapewniają bezpośrednie połączenia z istniejącą misją rozpoznawczą parku przemysłowego i autostradą M6/M60; ponadto zapewnia przedsiębiorstwom działającym w pobliżu planowanej misji rozpoznawczej bezpośredni dostęp do portu publicznego do przekazania w niedalekiej przyszłości, tj. dostęp do wodnych obiektów transportu towarowego. Inwestycja poprawi warunki funkcjonowania istniejących przedsiębiorstw w parku przemysłowym, przyczyni się do ich dalszego rozwoju i ułatwi powstawanie nowych przedsiębiorstw. Inwestycja może jeszcze bardziej zwiększyć już wysoki wskaźnik obłożenia istniejącego parku przemysłowego (powyżej 80 %). Może to prowadzić do nowych zmian i tworzenia nowych miejsc pracy. Obszar realizacji projektu obejmuje również tereny poprzemysłowe, ponieważ budowa nowej drogi będzie możliwa na terenie dawnej betonowni po demontażu rozbiórki budynków i obiektów, co jest częścią obecnego projektu. Na terenie dawnego zakładu betonu, oprócz planowanej nowej misji rozpoznawczej, w dłuższej perspektywie (po zakończeniu projektu) planuje się 50 miejsc parkingowych obsługujących ostatnio znacznie zwiększony ruch towarowy w parku przemysłowym, który ma znacznie wzrosnąć wraz z uruchomieniem przyszłego portu publicznego. Zadania związane z eksploatacją i kontrolą Parku Przemysłowego wykonywane są przez Urząd Burmistrza. Wykonują procesy finansowe, techniczne i konserwacyjne z zaangażowaniem w niepełnym wymiarze godzin 2 główne zadania finansowe, 2 główne zadania techniczne, 1 zadania marketingowe i 10 pracowników obsługi technicznej. Będzie to pokrywać gmina spoza tego projektu. Wśród działań samokwalifikujących się określonych w pkt 3.1.1 zaproszenia do składania wniosków w ramach projektu A) rozwój parków przemysłowych, parków naukowo-technologicznych, centrów logistycznych i innowacyjnych (w przypadku istniejących parków tytułowych) w ramach głównego działania: a) Budowa istniejących parków przemysłowych, parków naukowo-technologicznych, centrów logistycznych i innowacyjnych w granicach podstawowej infrastruktury (drogi). Inne działania w ramach projektu: przygotowanie projektu (biznesplan, CBA, licencjobiorca i plany budowlane, ekspert ds. zamówień publicznych i opłata proceduralna), koszty zakupu nieruchomości (wywłaszczenie, zmiana uprawy), obowiązkowa reklama, kontrola techniczna. Zgodność z wymogami technicznymi i zawodowymi, zgodność z warunkami określonymi w sekcji Kryteria oceny treści oraz kwalifikacja projektu według kryteriów oceny poszczególnych obszarów określono w dokumencie CSATOLT dotyczącym partykulacji ze względu na ograniczenie charakteru, zob.: Załączone dokumenty – Professional foundation study (Business Plan) – Szczegółowe profesjonalne treści.docx.

Flag of Węgry  Węgry