Projekt stanowi drugą fazę rozwoju pojazdów planowaną w perspektywie średnioterminowej, do 2020 r., w podsektorze tramwajowym i trolejbusowym Budapesztu, w celu osiągnięcia celów BKRFT: — Nabycie floty: 10 nowych, nowoczesnych, 100 % niskopodłogowych tramwajów, wszystkie z 10 normalnymi długościami i pojemnością (około 200 miejsc) oraz 34 nowe, nowoczesne, energooszczędne trolejbusy niskopodłogowe (w tym 6 solowe, 28 przegubowe). Pojazdy te są niezbędne do osiągnięcia celów finansowanych przez UE projektów rozwoju infrastruktury. Główne wymagania dotyczące nowych pojazdów (zgodnie z BKRFT): dostępność (100 % niska podłoga), przyjazna pasażerom konstrukcja, dynamiczna informacja o pasażerach, efektywność energetyczna, niezawodność i bezpieczeństwo oraz dopasowanie obrazu. — Aby ułatwić obieg nowych trolejbusów niskopodłogowych, wymiana linii napowietrznej trolejbusów na krytycznych odcinkach drogi György Dózsa. — Rozwój infrastruktury linii pomocniczych w sieci tramwajowej w celu zapewnienia transportu nowych pojazdów niskopodłogowych (ulepszenie przystanków) na 50 przystankach tramwajowych dużych prędkości. — Instalacja 10 CAF zakupionych w ramach OP za pomocą elektrycznego zestawu radiowego. Zakup nowych tramwajów lub trolejbusów jest nabywany w ramach umów dostawy zawartych w ramach etapu I.