Projekt ma na celu wdrożenie drugiego etapu systemu EIRENE (European Integrated Railway Radio Enhanced Network) na Węgrzech (system GSM-R). Projekt jest częścią wdrożenia systemu ERTMS (europejski system zarządzania ruchem kolejowym) na Węgrzech (projekt globalny), który składa się z dwóch głównych komponentów: • etap 1 wdrożenia systemu radiowego GSM-R był realizowany głównie poprzez wsparcie Programu Operacyjnego Transport (POP) do 2015 r., uzupełnione w 2016 r. wsparciem ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Transportu (IKOP), o etap 2 jest przedmiotem tego złożonego projektu, finansowanego z instrumentu „Łącząc Europę” i IKOP (Zintegrowany Program Operacyjny Transport) • projektów wdrożeniowych ETCS (European Train Control System) Druga faza rozwoju systemu radiowego GSM-R, tj. projekt ten ma zostać zrealizowany w latach 2018-2021. Projekt fazy 2 wdrożenia systemu radiowego GSM-R będzie kontynuowany jako kontynuacja uruchomionej już sieci fazy 1 i w ramach przygotowań do planowanych wdrożeniach ETCS 2. Rozwój jednolitej sieci jest korzystniejszy pod względem budowy i eksploatacji, a zwiększenie liczby linii interoperacyjnych poprawia jakość połączeń kolejowych z krajami sąsiadującymi, przyczyniając się do zaspokojenia zapotrzebowania Unii Europejskiej na transport kolejowy. Przy projektowaniu systemu radiowego GSM-R określono dwa rodzaje poziomów zasięgu radiowego: • R2: dwuosobowa sieć radiowa odpowiednia do komunikacji głosowej, transmisji danych i ETCS 2 (lub wyższego poziomu). • R1: Sieć radiowa o pojedynczym zasięgu do komunikacji głosowej i transmisji danych na poziomie sygnału 2 zgodna z ETCS 2, przygotowująca się do późniejszego wprowadzenia podwójnego zasięgu na poziomie sygnału ETCS 2. Biorąc pod uwagę fakt, że ETCS zostanie zainstalowany w sieci kolejowej TEN-T w każdym razie w dłuższej perspektywie czasowej, planujemy pokrycie co najmniej R1 wszędzie na podstawie klauzuli 14.7 umowy podpisanej w dniu 2 lipca 2018 r. zatytułowanej „Umowa przedsiębiorstwa na roboty projektowo-budowlane GSM-R faza 2”, koszty nabycia i wywłaszczenia gruntów ponosi wykonawca. W związku z tym w naszym wniosku nie określono kosztu nabycia gruntów. W ramach IKOP 2.1.0 etap budowy systemu GSM-R zostanie wdrożony na poszczególnych liniach węgierskiej kolejowej sieci kompleksowej TEN-T o łącznej długości 1 044 km.
