Potrzeba rozwoju wynika z silnego rozwoju biogospodarki, a w szczególności przemysłowej obróbki drewna. Obecnie wraz z aktualnymi i bieżącymi inwestycjami w przemysł coraz większe jest wykorzystanie drewna w przemyśle, a tym samym eksploatacja lasów, co prowadzi do niedoboru przewoźników drewna. Według statystyk LUKE (Centrum Zasobów Naturalnych) i wywiadów biznesowych, w obecnym rozwoju i sytuacji gospodarczej branży, przedsiębiorstwa transportowe działają z pełną mocą, więc nie jest możliwe zwiększenie wydajności transportu przy użyciu istniejących zasobów. Obecny system edukacji nie jest w stanie zapewnić wystarczającej liczby wykwalifikowanej siły roboczej, aby zaspokoić potrzeby przedsiębiorstw transportowych. W wyniku reformy edukacji uczenie się zostało przeniesione do pracy, co wymaga nowych rozwiązań dydaktycznych w dziedzinie logistyki. Instytucje kształcenia zawodowego w północnej Savo w dziedzinie logistyki mają na celu zareagowanie na sytuację w sektorze transportu drewna. Obecny projekt EFS ma istotne znaczenie dla rozwoju rozwiązań w zakresie szkolenia kierowców i uczenia się. Cele: Projekt opracuje i przetestuje podejście „Farmi Enterprise” mające na celu wspieranie uczniów w instytucjach edukacyjnych podczas przechodzenia ze szkoły do miejsca pracy i życia zawodowego. Podejście, które należy opracować, można łatwo powielić do innych instytucji i dziedzin edukacji, gdzie małe przedsiębiorstwa i wysokie umiejętności zawodowe wymagane od studentów już na etapie stażu stanowią wyzwanie. Celem jest również rozwijanie zdolności przedsiębiorczości studentów poprzez szkolenia przedsiębiorstw, które są odpowiednie dla danej dziedziny. Model szkolenia gospodarstwa rolnego zostanie opracowany w oparciu o podejście „LEAN”. Środowisko uczenia się zdobyte w ramach projektu EFRR, które będzie realizowane równolegle, umożliwia zwiększenie skuteczności szkoleń, np. za pomocą sprzętu do zdalnego monitorowania. Rola nauczyciela zmienia się, gdy połączenie wizualne i dźwiękowe z kontrolowanymi pojazdami jest łatwo i wzajemnie dostępne dla uczniów, aby w razie potrzeby polegać na wsparciu nauczyciela, np. w trudnych sytuacjach związanych z jazdą lub ładowaniem. Nowe środowiska uczenia się zapewniają bezpieczeństwo nauczania, a uczniowie mogą polegać na wsparciu nauczycieli niezależnie od odległości. Opracowana zostanie pedagogika symulacyjna, aby wykorzystać możliwości oferowane przez nowe technologie i oprogramowanie. Rozwój obejmuje również szkolenie nauczycieli zarówno w zakresie technologii, jak i nowego modelu pedagogicznego. Oprócz symulatorów projekt wykorzystuje zastosowania technologii XR. Efektywne wykorzystanie symulatorów i technologii cyfrowych zwiększy skuteczność nauczania, bezpieczeństwo pracy i efektywność energetyczną w nauczaniu. Podczas realizacji projektu nauczanie będzie rozwijane z wykorzystaniem możliwości nowych technologii, np. wiodącego sterowania prętami ładunkowymi, a także przekazywania producentom informacji zwrotnych na temat zastosowania technologii i potrzeb rozwoju z punktu widzenia nauczania. Projekt ma również na celu rozwój wielozawodowych umiejętności pracowników sektora. Treść nauczania zostanie rozszerzona o kompetencje w zakresie utrzymania sieci dróg niższych. Po zakończeniu projektu kolegia zawodowe będą miały bardziej zorientowane na życie zawodowe podejście i lepsze przygotowanie do życia zawodowego dla studentów oraz bliską współpracę z przedsiębiorstwami zajmującymi się transportem drewna. Model gospodarstwa umożliwia lepsze uwzględnienie różnych osób uczących się i zwiększenie liczby alternatywnych ścieżek uczenia się dla ucznia. Ścieżki uczenia się są opracowywane we współpracy między przedsiębiorstwami zajmującymi się transportem drewna, przemysłem leśnym i innymi partnerami. Efektem końcowym jest model nauczania i studiów, w którym studenci przenoszą się znacznie bardziej do przedsiębiorstw transportu drewna. Wizerunek sektora transportu nie jest wystarczająco dobry, aby przyciągnąć wystarczającą liczbę studentów. Projekt rozwija wizerunek sektora transportu drewna oraz sposoby przyciągania entuzjastycznych i zmotywowanych studentów z różnych grup wiekowych. Sektor, projekt i jego wyniki będą przedmiotem szerokiej gamy materiałów promocyjnych, w szczególności do rozpowszechniania cyfrowego, które przyczynią się do rozwoju wizerunku sektora. Komunikat w sprawie opracowanego podejścia do szkoleń będzie również skierowany do nowych grup docelowych, w szczególności kobiet, a także do osób pracujących w niepełnym wymiarze godzin ze względów sezonowych. Model szkolenia jest również podkreślany we wszystkich najważniejszych wydarzeniach w branży we wschodniej Finlandii i na szczeblu krajowym. W wyniku projektu:- stworzenie nowego podejścia „Farmi” do edukacji transportowej.
