Celem projektu jest rozwój połączeń transportowych parku biznesowego Green Park, znajdującego się w dzielnicy Penttilä w Joensuu, w celu umożliwienia realizacji obszaru miejsca pracy zgodnie z ogólnym planem obszaru oraz wykorzystania rzeczywistej sieci transportowej w ramach ogólnej logistyki obszaru oraz oferowania możliwości inwestowania rozwiązań dla samowystarczalności energetycznej na obszarach ulicznych. Cele te przyczyniają się do osiągnięcia neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla celu Joensuu 2025, wyznaczonego jako główny cel programu klimatycznego miasta Joensuu, oraz promuje gospodarkę o obiegu zamkniętym.Działania w ramach projektu obejmują budowę Kuhasalontie, Ahtaajankuja i Luostaritie zgodnie z ogólnymi planami. Całkowita długość ulic, które mają zostać zbudowane, wynosi około 1,55 km. Odcinki ulic obejmują drogi, ścieżki rowerowe i sprzęt uliczny, takie jak znaki drogowe i oświetlenie oraz sprzęt obsługujący obszar. W miarę możliwości do realizacji wykorzystywane są nowe materiały. Oświetlenie realizowane jest z energooszczędnym oświetleniem LED, gdzie moc oświetlenia jest automatycznie regulowana zgodnie z przewidywanym wykorzystaniem ulicy, jednak oświetlenie, które zapewnia bezpieczeństwo obszaru jest zawsze używane w razie potrzeby. Projekt opracuje również plan komunikacyjny oraz oceni treść i realizację projektu w różnych fazach projektu.W rezultacie projektu powstanie sieć transportowa dla parku biznesowego Green Park, która służy nie tylko parkowi biznesowemu, ale także rozwojowi obszaru głębokiego portowego Joensuu. Sieć transportowa, która ma zostać wdrożona w ramach projektu, ma istotne znaczenie dla konkurencyjności istniejących i przyszłych przedsiębiorstw działających w regionie, ponieważ realizacja pozwoli na ustanowienie całościowych wewnątrzregionalnych połączeń logistycznych i zewnętrznych logistycznych połączeń drogowych z i do regionu. Wynik projektu umożliwi realizację obszaru parku biznesowego, natomiast sieć transportowa realizowana w projekcie poprawi połączenia logistyczne i bezpieczeństwo ruchu pieszego i rowerowego. Ponadto w wyniku realizacji projektu obszary uliczne mogą być wykorzystywane w inwestowaniu w sieć niskociepłową mającą na celu samowystarczalność energetyczną na tym obszarze.
