W swojej polityce klimatycznej Finlandia angażuje się w międzynarodowe porozumienia i prawodawstwo UE wdrażane przez ustawodawstwo krajowe oraz krajową strategię w zakresie energii i klimatu. Krajowa strategia klimatyczno-energetyczna uznaje potrzebę odgrywania przez sektor publiczny, tj. państwo i gminy, ważniejszej roli w promowaniu zrównoważonego charakteru własnej działalności, inwestycji i zamówień publicznych. Cele w zakresie redukcji emisji w ramach polityki klimatycznej wymagają znacznych inwestycji, zwłaszcza w zakresie rozwoju użytkowania gruntów, mieszkalnictwa, transportu, produkcji energii i zużycia energii na obszarach miejskich. Wyzwania związane z pracą w dziedzinie klimatu różnią się w poszczególnych gminach i gminach nadal mają duży niewykorzystany potencjał w zakresie wykorzystania pracy w dziedzinie klimatu. Gminy dysponują szeroką gamą sieci wsparcia i finansowania, aby wspierać prace związane z klimatem, ale w szczególności mniejsze gminy stoją w obliczu wyzwania związanego z organizacją i pozyskiwaniem pracy w dziedzinie klimatu w gminie. W szczególności mniejsze gminy mogą nie posiadać wiedzy fachowej na temat wpływu różnych rozwiązań na klimat, a z drugiej strony niewystarczającej wiedzy na temat możliwości wsparcia w celu finansowania rozwiązań i eksperymentów przyjaznych dla klimatu. Stan realizacji polityki klimatycznej Południowej Savo, opracowany przez radę regionalną Południowej Savo, wskazuje, że promowanie działań na rzecz klimatu gmin Etelä-Savo nie zakończyło się powodzeniem i że gminy Etelä-Savo nie posiadają własnego programu klimatycznego z wyjątkiem Mikkeli. Istnieją problemy zarówno w zakresie świadomości, przetwarzania świadomości w działaniu, jak i jako narzędzia podejmowania decyzji i adekwatności zasobów. Celem projektu Climate 2050 gminy Mikkeli jest promowanie pracy w dziedzinie klimatu w gminach regionu Mikkeli oraz zachęcanie gmin do osiągania ambitnych celów klimatycznych i rozwiązań niskoemisyjnych. Jednocześnie w ramach projektu przedstawiono aktualne informacje na temat emisji gazów cieplarnianych z gmin w regionie Mikkeli, podziału emisji między różne sektory i pochłaniaczy, które wiążą emisje, we współpracy z innymi realizowanymi projektami. Celem projektu jest podniesienie świadomości gmin na temat wpływu różnych działań na klimat oraz zachęcenie gmin do angażowania się w nieprzewidywalne eksperymenty i demonstracje niskoemisyjne poprzez dostarczanie informacji na temat dobrych praktyk niskoemisyjnych i eksperymentów oraz możliwości finansowania eksperymentów. Jako konkretne środki, projekt określi ścieżkę klimatyczną w Mikkeli, która służy jako narzędzie edukacji klimatycznej, zwłaszcza dla dzieci w wieku szkolnym, ale również dla innych mieszkańców miast, oraz opracuje programy klimatyczne i energetyczne dla gmin regionu Mikkeli we współpracy z urzędnikami, przedsiębiorstwami komunalnymi, decydentami i zainteresowanymi stronami, które zapewnią wytyczne dla działań gmin w dziedzinie klimatu w długiej przyszłości. Celem jest, aby poprzez szeroko zakrojoną współpracę programy klimatyczne dla gmin regionu Mikkeli służyły jako projekt pilotażowy dla regionalnych działań w dziedzinie klimatu. Programy klimatyczne są wdrażane przez gminy, ale emisje gazów cieplarnianych i pochłaniacze dwutlenku węgla są rozważane w całym regionie Mikkeli, poza poszczególnymi gminami, w taki sposób, aby cele regionalne służyły jako wytyczne dla celów klimatycznych gminy. Ponieważ gminy pełnią rolę decydentów w odniesieniu do szeregu kwestii mających wpływ na klimat (użytkowanie gruntów, transport, produkcja energii, zamówienia publiczne), ważne jest, aby zaangażować gminy w wystarczająco ambitne cele klimatyczne i środki służące ich osiągnięciu, a także aby działania związane z klimatem były widoczne i przekrojowe wszystkie działania gminne w mniejszych i większych gminach. Przy ustalaniu celów klimatycznych dla poszczególnych gmin i określaniu ukierunkowanych na nie środków, wykorzystane zostaną wyniki badań projektu Etelä-Savo dotyczącego bilansu emisji dwutlenku węgla w południowej Savo, a obecny bezemisyjny transport w regionie Mikkeli w 2040 r. będzie oparty na rozwiązaniach mających na celu zmniejszenie emisji z transportu w regionie Mikkeli, z uwzględnieniem specyfiki regionalnej. Projekt będzie realizowany w podregionach Mikkeli w latach 2019-2021.
