Działanie to uznano za pierwszy priorytet, który należy wdrożyć w dziedzinie mobilności alternatywnej w dokumencie „Strategy_x000D_ w sprawie mobilności alternatywnej w regionie Coruna i sąsiednich gminach”. To dlatego, że ze ścieżką, że projekty se_x000D_ rozwiązać historyczny problem przepuszczalności poprzecznej dla pieszych i rowerzystów między dwoma marginesami AC-552,_x000D_, jak również połączenia z miastem A Coruña wzdłuż samego AC-552. Należy zauważyć, że punkt, w którym komunikacja przekrojowa_x000D_ jest po jednej stronie drogi, jest jednym z najważniejszych obszarów handlowych Galicji i jednym z najbardziej aktywnych parków biznesowych_x000D_._x000D_ W związku z tym, kolorowa ścieżka betonowa jest przewidywana wzdłuż prawego brzegu drogi AC-552,_x000D_ między punktami km 0 + 000 a 0 + 600 (598 m), do oddzielnego użytku dla pieszych i rowerzystów. Z tej ścieżki będziesz mógł dostać się na drugą stronę drogi, dając ciągłość planowanej trasy, przez chodnik dla pieszych 197 metrów od_x000D_, który pozwoli Ci przejść przez platformę 6-pasmową (3 na kierunek cyrkulacji), która przedstawia w tym punkcie AC-552. Ta ścieżka_x000D_ będzie miała ciągłość wzdłuż 139 m do przystanku autobusowego znajdującego się na tym samym prawym brzegu, w tym przypadku z section_x000D_ wspólne dla pieszych i rowerzystów