Leczenie i cel, jakim jest kontynuowanie tego działania, obejmują zmianę kolejności istniejących odcinków dróg i przestrzeni nieużywanych w celu włączenia tras rowerowych zintegrowanych z trasami dla pieszych. Obecnie miejsca akcji są zajęte przez parkowanie pojazdów prywatnych lub były przymocowane do innych zastosowań niezgodnych z użytkowaniem rowerowym, więc nie ma pasa rowerowego na tym obszarze, co uniemożliwia połączenie istniejących pasów rowerowych w południowej części miasta z centrum miasta i strefą północną._x000D_ _x000D_ Utworzona zostanie sieć rowerowa, umożliwiająca połączenie istniejących ścieżek rowerowych w mieście na południowym obszarze miasta i plaż z północą w Avdzie. Philip IV, przez fiolki, w których ma miejsce działanie. Miejsca dla pieszych w Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva będzie w niektórych przypadkach dzielony z przestrzeniami dla pieszych na jednej platformie, dzięki czemu zastosowania będą kompatybilne z nowymi dostępnymi trasami dla pieszych. Wszystko to pozwoli na ciągłość jazdy rowerowej na skraju rzeki miejskiej, na głównych drogach tworzących tę krawędź, ograniczonych przez Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores i Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Te nowe działania zostaną włączone do obręczy zachodniej i zostaną uzupełnione redukcją odcinków dróg w celu włączenia dwukierunkowego pasa rowerowego o minimalnej szerokości 2,25 m, które pozwalają również stworzyć nowe połączenie rowerzystów Północ-Południe i sprzyjać połączeniu z okolicznymi ulicami, takimi jak Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores i Calle Galdames (Więcej informacji i ze względu na limit znaków zaleca się uzupełnienie tych informacji o informacje zawarte w Wyrażeniu Zainteresowań)