Jednym ze strategicznych celów Republiki Słowackiej w procesie integracji europejskiej jest połączenie połączeń transportowych Słowacji z europejską siecią transportową. Autostrada D3 jest zgodna ze strategią rozwoju Słowacji, traktatami międzynarodowymi, koncepcją rozwoju terytorialnego Republiki Słowackiej (KURS), a także z koncepcją rozwoju sieci drogowej i autostradowej. Jest częścią autostrady D1 – D3 na trasie Bratysława – Trenčín – Žilina – Skalité z połączeniem z Polską. Autostrada D3 jest odłączona od autostrady D1 w rejonie Dolnego Hričova, który kontynuuje się w kierunku wschodnim do Koszyc. Autostrada D3 jest również częścią multimodalnego korytarza transportowego nr VI, sieci transeuropejskich oraz transeuropejskiej gminy metropolitalnej w kierunku północ-południe. Jest to projekt przygotowania do budowy autostrady kategorii D 24,5/80 na odcinku Žilina, Brodno -Kysucké Nové Mesto. Działania w ramach tego projektu koncentrują się na przygotowaniu projektu na odcinku autostrady D3 w celu usunięcia kluczowych wąskich gardeł w infrastrukturze drogowej TEN-T poprzez przygotowanie (budowa) nowych odcinków autostrad. Miejscem realizacji projektu jest Žilinský kraj, Žilina i Kysucké Nové Mesto. Autostrada D3 jest częścią korytarza TEN-T, z ważną funkcją transportu krajowego i międzynarodowego.