1. Celem projektu jest ukończenie budowy podstawowej autostrady D1, poprawa warunków ruchu międzynarodowego i krajowego oraz zwiększenie płynności, przepustowości, prędkości i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po zakończeniu budowy odcinka D1 o długości 7,87 km stworzone zostaną warunki dla znacznego ograniczenia ruchu drogowego I/68 i drogi I/18 (odchylenie ruchu tranzytowego i pasażerskiego od miasta Prešov).2. Działania w ramach projektu koncentrują się na budowie autostrad i dróg ekspresowych, w tym stacji dowozowych (TEN-T CORE), w celu usunięcia głównych wąskich gardeł w infrastrukturze drogowej TEN-T poprzez budowę nowych odcinków autostrad i dróg ekspresowych.3. Miejsce realizacji projektu znajduje się w regionie Prešov, powiat Prešov. Autostrada D1 jest częścią sieci bazowej TEN-T z ważną funkcją transportu krajowego i międzynarodowego.4. Wymierne wskaźniki przedmiotowego projektu sú:Celková długość nowo wybudowanych dróg w sieci TEN-T (CORE) – 7 870 m.Oszczędność czasu w transporcie drogowym na autostradach i drogach ekspresowych – 34 515 715 EUR Oszczędność emisji NO2 (wpływ budowy autostrad) – 10 ton.Oszczędność emisji PM10 (wpływ budowy autostrad) – 2,4 tony.5. Podstawowe dane na temat komunikacji stavbe:Dĺžka:                          7 870 mKategoria komunikacji:                   D 26,5/100Prędkość projektowania:                           100 km/h Długość tunelu:                                      2 244 mTunnel Kategoria:                              2 x T 7,5Liczba przekroczeń:                             2 – Przejście niepoziomowe Prešov zachód, przejście niepoziomowe Prešov JuhLiczba obiektów mostowych:              18Całkowita liczba odgałęzień przecięcia:    17 Budynek jest centrum zarządzania i utrzymania autostrady – SSÚD Prešov