Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego w rumuńskiej sieci kolejowej. W rezultacie strategia CNCF „CFR” SA dotycząca instalacji bezpieczeństwa ruchu drogowego przewiduje modernizację instalacji elektromechanicznej centralizacji (EMC) z wykorzystaniem urządzeń najnowszej generacji, co odpowiadałoby przede wszystkim na bezpieczeństwo, eksploatację, redukcję personelu konserwacyjnego i koszty utrzymania. Projekt przyczynia się do osiągnięcia celu ogólnego poprzez: * bezpieczny przepływ osób i towarów. * wyeliminowanie kosztów związanych z ewentualnymi wydarzeniami kolejowymi, które powodują zły stan instalacji EFW * zwiększenie efektywności eksploatacji i utrzymania sieci kolejowej w Rumunii Ogólnym celem projektu jest realizacja na 7 stacjach kolejowych instalacji EFW, która pozostaje niezmieniona, osiągana w ramach fazy II (POIM 2014-2020). Istniejące instalacje CEM są zużyte pod względem moralnym i fizycznym, a jednocześnie nie mają wszystkich prac naprawczych, zwłaszcza ze względu na fakt, że nie ma już dostawców części zamiennych. Skrócenie czasu między dwiema wersjami, ze względu na wyraźne zużycie, prowadzi do wysokich kosztów utrzymania. Instalacje te wymagają znacznie większej liczby pracowników w porównaniu z innymi rodzajami instalacji pojawiającymi się po ich wyprodukowaniu. W rezultacie strategia CNCF „CFR” SA dotycząca instalacji bezpieczeństwa ruchu drogowego przewiduje modernizację urządzeń najnowszej generacji, które lepiej odpowiadają bezpieczeństwu, eksploatacji, obniżeniu kosztów personelu konserwacyjnego i konserwacji. Ten projekt inwestycyjny jest częścią długoterminowej strategii Krajowej Spółki, a realizacja tego projektu przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności obszaru, zwiększenia ruchu i przepływu osób i towarów, a także do tworzenia nowych miejsc pracy. Projekt został zrealizowany etapowo i zgodnie z instrukcjami CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 faza projektu przedstawia się następująco: • Faza I – finansowana przez POST: a) Kwoty poświadczone i zapłacone do 31.12.2015; B) następujące prace wykonywane do dnia 30.09.2016 r.: Prace wykonywane do dnia 30.11.2015 r.; Prace przeprowadzone w okresie od 01.12.2015 r. do 30.09.2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r. • Etap II – finansowany przez LIOP: Poświadczone kwoty, które mają być wypłacone z LIOP, związane z: Prace przeprowadzone w okresie od dnia 1 grudnia 2015 r. do dnia 30 września 2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r.; Prace związane z etapem II – a, prace związane z zakończeniem projektu w całości, których koszty kwalifikowalne zostaną zwrócone
