Ogólnym celem projektu jest rozbudowa portu w Isaccea poprzez zorganizowanie przejścia granicznego dla pasażerów i frachtu w transporcie promowym między miejscowościami Isaccea (Rumunia) i Orlivka (Ukraina) na powiązanych lądach portowych oraz ułatwienie zwiększenia wolumenu ładunków w portach rumuńskich. Port w Isaccea jest portem, którego znaczenie uznaje się na szczeblu międzynarodowym i krajowym, a jego modernizacja jest również konieczna w kontekście intensyfikacji stosunków rumuńsko-ukraińskich, co potwierdza przyjęcie decyzji rządu nr 184/2018. Rozwój portu w Isaccea jest jednym z projektów wymienionych na liście projektów w załączniku 8 do Przewodnika dla Wnioskodawców, przy czym projekt przedstawiony przez NAVROM BAC SRL stanowi uzupełnienie projektu zgłoszonego przez CN APDM SA Galati. Dzięki temu celowi ogólnemu projekt przyczynia się do osiągnięcia celów zaproponowanych w LIOP 2014-2020, osi priorytetowej 2 Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu, cel szczegółowy 2.4 Zwiększenie ilości towarów przewożonych przez intermodalne terminale i porty. Projekt przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika programu 2S19 zmodernizowane porty non-TENT. Ponadto, w wyniku dostępu i eksploatacji statków przez punkt celny Isaccea, ilość przewożonych towarów zwiększy projekt, przyczyniając się tym samym do osiągnięcia wskaźnika rezultatu w OS 2.4, 2S69 Towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi. Projekt „Ustanowienie międzynarodowego przejścia granicznego na granicy państwowej Rumunii i Ukrainy dla pasażerów i towarów, w transporcie promowym między gminami Isaccea (Rumunia) i Orlivka (Ukraina)” przyczynia się do osiągnięcia priorytetu nr 1 EUSRD: Połączenie regionu Dunaju, poprawa mobilności i multimodalności w celu połączenia regionu Dunaju z Europą, zarówno z punktu widzenia połączenia otoczenia biznesowego, ochrony środowiska (poprzez zwiększenie ilości towarów przewożonych drogami rzecznymi ze szkodą dla transportu drogowego), jak i z punktu widzenia ludzi. Spójność terytorialna osiąga się poprzez łączność, mobilność i wykorzystanie różnorodności osób w regionie – COM(2010) 715 wersja ostateczna. Ponadto projekt umożliwia zapewnienie łączności z terytoriami znajdującymi się poza obecnymi granicami Unii Europejskiej, zarówno ludźmi, jak i towarami, które mają możliwość przejazdu na Ukrainę i bardziej odległe terytoria, korzystając z przejścia granicznego w Isaccea. MPGT analizuje również port Isaccea z perspektywy istniejącej infrastruktury i jego potencjału w zakresie przyciągania ruchu oraz zaleca modernizację istniejącej infrastruktury.
