Ogólnym celem autostrady Sybiu – Pitesti, zgodnie z definicją zawartą w MPGT, jest poprawa efektywności ekonomicznej rumuńskiej sieci transportowej poprzez skrócenie czasu podróży między Sibiu a Pitesti oraz dorozumianą poprawę połączeń na szczeblu regionalnym. Celem korytarza jest zapewnienie bezpośredniego dostępu do Morza Czarnego poprzez jednolity profil autostrady, a także do innych państw europejskich poprzez połączenia graniczne. Nowa autostrada jest pierwszą, która przekroczy Karpaty i zapewni znaczne możliwości rozwoju wszystkim społecznościom od północy do południowej Rumunii. W związku z tym projekt ma na celu zapewnienie odpowiedniej kombinacji infrastruktury drogowej „wysokiej jakości”, stanowiącej część krajowej sieci infrastruktury, w celu przystosowania się do dalekobieżnego ruchu towarowego i pasażerskiego oraz lokalnego ruchu specyficznego dla obszaru metropolitalnego, przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i ochrony ruchu. Po zakończeniu projektu przyczyni się on do realizacji ogólnego celu LIOP 2014-2020, osi priorytetowej nr 1 Poprawa mobilności poprzez rozwój sieci TEN-T i sieci metra, cel szczegółowy 1.1: „Zwiększenie mobilności w centralnej sieci drogowej TEN-T”. Szczegółowe cele projektu to: — budowa 53,38 km nowego odcinka autostrady 2x2, w tym 6 węzłów drogowych, 28 mostów i wiaduktów, 10 wiaduktów, 1 tunel, 1 parking, 2 obszary usługowe, 3 Centrum Koordynacji i Konserwacji. Projekt ma na celu osiągnięcie następujących celów ogólnych: • Poprawa infrastruktury, wywierająca bezpośredni wpływ na poprawę jakości życia i środowiska życia; • Wkład w tworzenie odpowiednich warunków dla zrównoważonego wzrostu gospodarczego w regionie; • Zwiększenie siły konkurencyjnej gospodarki w celu osiągnięcia wyższego zrównoważonego wzrostu; • Wsparcie rozwoju i spójności na szczeblu krajowym, regionalnym i społecznym; • Integracja krajowego systemu transportowego z siecią transportową UE poprzez zapewnienie brakującego połączenia korytarza TEN-T Ren-Dunaj w Rumunii; • Poprawa wydajności krajowej sieci drogowej i sieci drogowej TEN-T poprzez zwiększenie prędkości podróży oraz skrócenie czasu podróży i kosztów operacyjnych; • Zapewnienie wystarczającej przepustowości umożliwiającej zaspokojenie przewidywanego wzrostu transportu osób i towarów, międzynarodowego i lokalnego, wynikającego z rozwoju gospodarki regionalnej i krajowej; • Zapewnienie bezpiecznej i komfortowej podróży dzięki wysokiej jakości infrastrukturze oraz usunięcie ruchu tranzytowego z obszarów miejskich; • Ograniczenie narażenia osób mieszkających na istniejących drogach krajowych na zanieczyszczenie powietrza, hałas i wypadki drogowe. Realizacja projektu doprowadzi do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S1- średniego czasu podróży w sieci bazowej TEN-T w ramach osi priorytetowej 1: „Poprawa mobilności poprzez rozwój sieci TEN-T i miejskiego podziemnego transportu”. Projekt przyczynia się do
