Projekt obejmuje modernizację linii kolejowej i peronów na istniejącej linii metrycznej kolei podmiejskiej Patras do odcinka od dworca kolejowego Agios Andreas do dworca kolejowego (S.S.) Kato Achaia o łącznej długości 20,8 km. Częścią projektu jest wzmocnienie działania technik linii, a przede wszystkim wzmocnienie głębokości mostu Piros. Pożądane jest również przeprowadzenie pewnych działań komunikacyjnych w celu informowania opinii publicznej, ogółu społeczeństwa, a także uniwersytetów i instytutów badawczych wykorzystujących lokalne, regionalne, krajowe i ogólnoeuropejskie media, które przyczyniają się do promocji projektu.