Ogólnym celem projektu jest zmniejszenie emisji ekwiwalentu CO2 pochodzących z motorowego transportu drogowego w Bukareszcie o 275 ton rocznie. Poprzez zakup 20 nowych tramwajów, które będą kursować na linii 41, celem jest zwiększenie atrakcyjności i zwiększenie efektywności publicznego transportu pasażerskiego, częstotliwości i czasu podróży, dostępności i dorozumianego transferu z prywatnego transportu samochodowego. Cel projektu jest zgodny ze środkami określonymi w planie zrównoważonej mobilności miejskiej na lata 2016-2030 opracowanym dla regionu Bukareszt-Ilfov, dokumencie strategicznym zatwierdzonym w marcu 2017 r. przez Radę Generalną Gminy Bukareszt. Plan ma na celu stworzenie wydajnego, zintegrowanego, zrównoważonego i bezpiecznego systemu transportu, który ma na celu promowanie rozwoju gospodarczego i terytorialnego sprzyjającego włączeniu społecznemu oraz zapewnienie wysokiej jakości życia, z następującymi celami: I. DZIAŁALNOŚĆ – zapewnienie wszystkim obywatelom możliwości transportu ułatwiających im dostęp do istotnych miejsc i usług; I-I. Bezpieczeństwo i bezpieczeństwo – poprawa bezpieczeństwa i ochrony w obiegu; III. Środowisko – ograniczenie zanieczyszczenia powietrza i hałasu, emisji gazów cieplarnianych i zużycia energii; IV. Efektywność ekonomiczna – poprawa efektywności i efektywności ekonomicznej transportu pasażerskiego i towarowego; V. qality OF THE URBAN MEDIUM – Pomaga zwiększyć atrakcyjność i jakość środowiska miejskiego i urbanistyki z korzyścią dla obywateli, gospodarki i całego społeczeństwa. Ma on również na celu osiągnięcie celów dyrektywy 2008/50/WE w sprawie ochrony środowiska, a mianowicie zapewnienia jakości powietrza – priorytetowego celu zintegrowanego planu ochrony powietrza (PICA) opracowanego przez ratusz w Bukareszcie.