Plan zrównoważonej mobilności miejskiej bieguna wzrostu w Braszowie (PMUD) oraz zintegrowana strategia rozwoju obszarów miejskich Brasov (Sidu) uwypukliły między głównymi problemami wpływającymi na jakość życia i mobilność w gminie Brasov a jej obszarem funkcjonalnym zanieczyszczenie powietrza i hałasem wynikające w szczególności z dużego ruchu drogowego w gminie. Wynika to z faktu, że system transportu publicznego nie jest atrakcyjny, więc znaczna część mieszkańców, osób dojeżdżających do pracy i turystów woli korzystać z samochodów prywatnych, co prowadzi do wspomnianych negatywnych konsekwencji. Celem projektu jest zatem poprawa jakości życia mieszkańców Braszowa poprzez poprawę warunków środowiskowych w wyniku trwałego przeniesienia części części transportu prywatnego samochodów do transportu publicznego. Ogólnym celem projektu jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w Braszowie poprzez zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego w wyniku modernizacji infrastruktury niezbędnej do zabezpieczenia i utrzymania floty pojazdów w optymalnych warunkach. Atrakcyjność systemu transportu publicznego zależy przede wszystkim od warunków, jakie oferuje: komfort, przewidywalność, prędkość, bezpieczeństwo. Zapewnienie przewidywalności zależy w dużej mierze od zdolności operatora do zapewnienia terminowej konserwacji pojazdów, przy jednoczesnym zminimalizowaniu okresów, w których nie działają one ze względów technicznych, a także od warunków czyszczenia i komfortu, jakich oczekują pasażerowie. W związku z tym zwiększenie atrakcyjności systemu transportu publicznego ma na celu zniechęcenie do korzystania z samochodu w transporcie miejskim oraz ograniczenie zatorów komunikacyjnych oraz zanieczyszczenia chemicznego i hałasem powodowanego przez transport prywatny, co bezpośrednio prowadzi do obniżenia emisji CO2 i innych emisji (NOx, PM10 itp.). Zgodnie ze scenariuszem „bez projektu” określonym w SUMP wzrost liczby samochodów prywatnych w najbliższej przyszłości doprowadzi do gwałtownego wzrostu emisji dwutlenku węgla, dlatego scenariusz „z projektem” („robić coś”) wymaga konkretnych środków w celu zwiększenia liczby osób korzystających z transportu publicznego i odejścia od korzystania z samochodów prywatnych. Realizacja inwestycji prawdopodobnie zwiększy nie tylko efektywność działalności w zakresie transportu publicznego, ale także stopień atrakcyjności tego środka transportu wśród mieszkańców gminy i mieszkańców obszaru metropolitalnego pracujących na terenie gminy. Ponadto projekt jest częścią kompleksowego, zintegrowanego i uzupełniającego podejścia, wraz z innymi projektami SUMP wybranymi na liście projektów priorytetowych DJ FESI Brasov (projekty mające na celu nabycie środków transportu publicznego, infrastruktura wykorzystywanych przez transport publiczny, elementy systemów zarządzania ruchem oraz inne inwestycje mające na celu