Celem ogólnym jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla poprzez poprawę mobilności w miastach, środowiska miejskiego i poprawę jakości życia w gminie SATU MARE Celem tych interwencji jest zwiększenie dostępności centralnego obszaru dla pieszych i rowerzystów, przeniesienie korzystania z samochodów prywatnych na środki transportu niezmotoryzowanego (dla pieszych i żeglarskich). Projekt ma na celu uczynienie korzystania z samochodów prywatnych mniej atrakcyjnym z ekonomicznego punktu widzenia niż korzystanie z transportu publicznego i środków transportu niezmotoryzowanego, tworząc w ten sposób warunki do zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2. Działania realizowane w ramach projektu należą do kategorii działań w zakresie interwencji, B. Inwestycje w transport elektryczny i niezmotoryzowany oraz, C. Inne inwestycje mające na celu zmniejszenie emisji CO2 w obszarze miejskim: —Budowa/modernizacja/rozszerzenie obszarów i szlaków dla pieszych i półpieszych – Budowa/modernizacja/rozszerzenie ścieżek rowerowych, w tym budowa/modernizacja/rozszerzenie mostów/passów/passów/passów/passów dla rowerów lub zarówno rowerów, jak i pieszych, bez elementu ruchu drogowego, ale tylko jako część trasy rowerowej (nie jako odrębna inwestycja), lokalizacja wskaźników; Budowa parków rowerowych; — Budowa punktów/modernizacja/rozszerzenie systemu oświetlenia publicznego obsługującego tylko te ścieżki rowerowe lub ścieżki rowerowe i ścieżki dla pieszych, a nie pobocze drogi. Działanie to przyczyni się do zwiększenia komfortu korzystania z niezmotoryzowanych środków transportu. Umiejscowienie tablic informacyjnych i/lub znaków przewodnich dla szlaków dla pieszych wnioskodawcy; — Sadzenie korygowania drzew i krzewów w korpusie dróg (w szczególności ulic miejskich, ale nie tylko), na obszarach dla pieszych i częściowo pieszych, wzdłuż ścieżek rowerowych, szlaków dla pieszych Odnowa ulic jako pieszych, rowerzystów, instalowanie mebli miejskich, instalacja elementów dostępności, modernizacja/rozszerzenie oświetlenia publicznego dla tras rowerowych/obszarów dla pieszych przyczynia się do osiągnięcia proponowanego celu, jakim jest rozwój mobilności miejskiej w znacznie mniejszym stopniu zależnej od korzystania z samochodów prywatnych, poprzez przesunięcie nacisku z mobilności opartej przede wszystkim na ich wykorzystaniu, na mobilność opartą na chodzenia, korzystanie z rowerów jako środka podróży, ograniczenie korzystania z samochodów prywatnych przy użyciu czystych środków podróży. W związku z tym działania zaproponowane w ramach projektu „Modernizacja i rozbudowa szlaku pieszego oraz żeglowanie po Nowym Centrum w gminie Satu Mare” wchodzą w zakres działań kwalifikujących się do wsparcia w ramach osi priorytetowej 4: Wsparcie