Cel: zmniejszenie o 3,5 % do 2022 r., tj. o 3,6 % do 2026 r. emisji ekwiwalentu CO2 w gminie Carei za pomocą zintegrowanych i uzupełniających środków opartych na planie zrównoważonej mobilności miejskiej. Zgodnie z europejskimi dokumentami programowymi rozwój mobilności w miastach musi stać się znacznie mniej zależny od korzystania z samochodów, poprzez zmianę ukierunkowania na mobilność opartą głównie na korzystaniu z nich, mobilności opartej na chodzeniem pieszo, rowerze jako środka transportu, wykorzystaniu wysokiej jakości i wydajnego transportu publicznego, ograniczeniu korzystania z samochodów równolegle z wykorzystaniem czystych kategorii samochodów. Poprzez stworzenie atrakcyjnego i wydajnego systemu publicznego transportu pasażerskiego, budowę zajezdni, poszerzenie spójnej sieci torów rowerowych, wdrożenie systemów wspólnego korzystania z rowerów i rowerów elektrycznych, a także poprzez stworzenie i modernizację wygodnych chodników dla pieszych, wdrożenie środków bezpieczeństwa i odbudowę terenów zielonych, projekt zapewnia warunki do osiągnięcia zrównoważonego transferu częściowego udziału transportu prywatnego samochodem do transportu publicznego, korzystania z roweru jako środka podróży i chodzenia. W ten sposób można znacznie ograniczyć ruch drogowy samochodów osobowych i emisji ekwiwalentu CO2 w gminie Carei. W związku z tym w projekcie zaproponowano działania, które dzięki zintegrowanemu i komplementarnemu podejściu przyczynią się bezpośrednio do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla zmotoryzowanego transportu drogowego w gminie. Redukcja emisji gazów cieplarnianych w tonach rocznie zostanie osiągnięta w następujący sposób: od 19 039,8 w 2017 r. do 19 571,5 w 2022 r. i 19 663,0 w 2026 r.