Ogólnym celem projektu jest zwiększenie dostępności obszarów wiejskich i miejskich położonych w pobliżu sieci TEN-T poprzez modernizację drogi powiatowej DJ 255. Mieszcząc się w ogólnych liniach programu finansowania, poprzez oczekiwane rezultaty i ogólny cel, do którego osiągnięcia zmierza projekt, możemy powiedzieć, że inicjatywa Rady Hrabstwa Galati dotycząca rekultywacji i modernizacji powiatowych odcinków dróg DJ 255 przyczyni się do osiągnięcia celu szczegółowego osi priorytetowej 6: Poprawa infrastruktury drogowej o znaczeniu regionalnym, priorytet inwestycyjny 6.1, zwiększenie mobilności regionalnej poprzez połączenie węzłów drugorzędnych i zewnętrznych z infrastrukturą TEN-T, w tym węzłami multimodalnymi, obszar priorytetowy 1 – Połączenie międzysystemowe regionu Dunaju w ramach strategii Unii Europejskiej na rzecz regionu Dunaju. Celem projektu jest poprawa warunków życia i aktywności na obszarze Dunaju poprzez ułatwienie dostępu do różnych celów społecznych i ekonomicznych w miejscowościach Cuca, Rediu, Suhurlui, Pechea, Firtanesti i Mastacani oraz Galati jako port Dunaju. Realizacja projektu „Rehabilitacja i modernizacja regionalnej infrastruktury transportowej na trasie Pechea – Mastacani – DN26 (DJ255)” zwiększy stopień mobilności osób z obszarów o niekorzystnych warunkach gospodarowania i towarów, zapewni łatwiejszy i szybszy dostęp do istniejących usług użyteczności publicznej. Jest to najkrótsza trasa łącząca społeczności podróżujące tą drogą z Galati. Jednocześnie zwiększenie zdolności przewozowych połączeń z siecią TEN-T i skrócenie czasu podróży będzie stymulować korzystanie z alternatywnych tras dla pojazdów towarowych i pasażerskich, a pozytywne skutki będą pośrednio wywoływane w rozwoju handlu i w zwiększaniu konkurencyjności obsługiwanych terytoriów. Postanowienia osi priorytetowej 6: Poprawa infrastruktury drogowej o znaczeniu regionalnym, priorytet inwestycyjny 6.1, zwiększanie mobilności regionalnej poprzez połączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, zaspokajanie pilnych potrzeb lokalnych organów publicznych i usługodawców poprzez zapewnienie dostępu do instrumentów finansowych, które przyczyniają się do poprawy jakości infrastruktury usług transportowych.