Przedsięwzięcie pn.: „Budowa sieci dróg rowerowych wraz z przebudową ul. Barnima w Stargardzie w celu zintegrowania systemu transportu publicznego” obejmuje swoim zakresem: 1. ODCINEK I – ul. Nasienna: budowa ciągu pieszo-rowerowego - ok. 609 m; 2. ODCINEK II – ul. Barnima: budowa ciągu pieszo-rowerowego - ok. 601 m, przebudowa drogi - 601 m; 3. ODCINEK III – ul. Spokojna: budowa drogi dla rowerów - ok. 620 m; 4. ODCINEK IV – ul. Armii Krajowej: budowa ciągu pieszo-rowerowego - ok. 390 m. - - - Etapy realizacji: * PRACE PRZYGOTOWAWCZE: - Dokumentacja projektowo-kosztorysowa [koszt niekwalifikowalny projektu]: wykonano,poza brakiem sprzeciwu do zgłoszenia) - Studium wyk.: wykonano, - Uzyskanie decyzji administracyjnych: częściowo wykonano. * REALIZACJA PROJEKTU: - Wybór Wykonawcy prac budowlanych – ul. Nasienna: 1 kw. 2021, ul. Barnima: 1 kw. 2021, ul. Spokojna: 4 kw. 2020, ul. Armii Krajowej: 1 kw. 2022, - Prowadzenie robót dot. dróg rowerowych: 4 kw. 2020 – 4 kw. 2023, - Prowadzenie robót dot. dróg nienadających priorytetu [koszt częściowo kwalifikowany]: 2 – 4 kw. 2023, - Działania promocyjne projektu: 3 kw. 2021, - Rozliczenie końcowe zadania: 1 kw. 2024. - - - Wnioskodawca posiada w ramach opisanych struktur majątkowo-administracyjnych zasoby techniczne, kadrowe i wiedzę gwarantujące uruchomienie infrastruktury bezpośrednio po zakończeniu projektu (SW 3.2). Projekt będzie realizowany za pomocą Zespołu Projektowego (SW 3.2.2) - - - Zgodność projektu z zapisami pkt 1.2 Regulaminu naboru: - typ projektu – 1, - inwestycja wskazana w Strategii i wdrażana na obszarze ZIT SOM, - wsparcie na działania usprawniające komunikację publiczną, - dotyczy obszaru, dla którego stworzony został PGN oraz PZMM (SW 2.2.7), - interwencja na obszarze miejskim, - koszty w zakresie infrastruktury drogowej nienadającej priorytetu transportowi publicznemu nie przekraczają wskazanego limitu mniejszości, - inwestycja powiązana z działaniami „miękkimi" w ramach PGN.