Celem jest prowadzenie dostosowanych do potrzeb i efektywnych działań w większych miejscach pracy w różnych częściach Västerbotten, zwiększenie odsetka spraw związanych z usługami, współpracą i podróżami służbowymi, które odbywają się z wykorzystaniem siły mięśniowej, transportu publicznego, wspólnych pojazdów lub cyfrowo, a także zwiększenie, w miarę możliwości, udziału pracy wykonywanej przy obecności na odległość. Odbywa się to z myślą o ogólnych celach w zakresie klimatu, powietrza, kompetencji, środowiska miejskiego, kosztów, zdrowia publicznego, równości płci i rozwoju działań. Celem projektu, który osiąga się poprzez osiągnięcie celów pośrednich, jest to, aby pracownicy Västerbotten w większym stopniu uczestniczyli w usługach, współpracy i wyjazdach służbowych z siłą mięśni, transportem publicznym, wspólnymi pojazdami lub cyfrowo, a w miarę możliwości większą częścią pracy z obecnością na odległość. Cele pośrednie osiąga się dzięki pakietom działań dostosowanym do konkretnego miejsca pracy: 1. Więcej pracowników musi stosować ustaloną politykę podróży, która uwzględnia korzyści płynące z siły mięśni, transportu publicznego, wspólnych pojazdów i współpracy cyfrowej. 2. Lepsze, wbudowane struktury wewnętrzne w miejscach pracy w celu zapewnienia skutecznej zgodności z polityką podróży służbowych i współpracą cyfrową. 3. Lepsze, zakotwiczone struktury wewnętrzne w miejscach pracy, ułatwiające i zachęcające pracowników z siłą mięśni, transportem publicznym, wspólnymi pojazdami i pracą na odległość. 4. Zwiększenie świadomości na temat wielkości różnych korzyści związanych z swobodą podróżowania oraz pracą i usługami z siłą mięśni, transportem publicznym i wspólnymi pojazdami wśród kierownictwa i pracowników Västerbotten. 5. Zwiększona wiedza na temat struktur wewnętrznych i zewnętrznych dostępnych do celów współpracy cyfrowej oraz pracy i usług z siłą mięśni, transportem publicznym i wspólnymi pojazdami. 6. Poprawa struktur zewnętrznych dla podróżnych z siłą mięśni, środkami transportu publicznego i wspólnymi pojazdami w Västerbotten (odśnieżanie g/c, komfort, utrzymywanie czasu itp.) 7. Podczas gdy proporcja współpracy cyfrowej i podróżowania z siłą mięśni, transportem publicznym i wspólnymi pojazdami wzrasta wśród mężczyzn i kobiet, różnice między płciami są wyrównane. Główną grupą docelową są osoby fizyczne. Przedsiębiorstwa/miejsca pracy są drugorzędnymi grupami docelowymi, ale ich zaangażowanie i uczestnictwo są niezastąpione. Ewaluacja i uczenie się będą integralną częścią pracy – sposób pracy, w którym działania są wybierane na podstawie aktualnej analizy sytuacji i celów specyficznych dla miejsca pracy, wymaga ciągłej oceny. Komunikacja wewnętrzna i zewnętrzna są, z kilku powodów, ważnymi narzędziami do osiągnięcia dobrego celu w tym złożonym i częściowo innowacyjnym projekcie. Projekt jest kontynuacją studium wykonalności HAR.