Ogólnym celem projektu jest stworzenie warunków dla ulepszonej technologii niskoemisyjnej w celu zapewnienia wzrostu małych i średnich przedsiębiorstw działających w ramach łańcuchów wartości paliw odnawialnych i energii elektrycznej w transporcie drogowym w powiecie Gävleborg. Cele projektu Celem projektu jest rozwój i rozpowszechnianie nowej wiedzy na temat łańcuchów wartości dla paliw odnawialnych i energii elektrycznej dla transportu drogowego przy wsparciu w różnych formach współpracy, a także przyczynienie się do ogólnego wzrostu kompetencji małych i średnich przedsiębiorstw (SMF) działających na tym obszarze. Ważny etap A: Ustanowienie i przeprowadzenie trzech badań – po jednym dla każdego łańcucha wartości – pytań krytycznych dla BIOGAS, HVO (Hydrated Vegetable Oil – Biodiesel produkowany w procesie obróbki wodorem tłuszczów i olejów roślinnych i zwierzęcych) oraz EL w odniesieniu do transportu drogowego w oparciu o warunki i potrzeby hrabstwa. Podcel B: Ustanowienie i przeprowadzenie dochodzenia w odniesieniu do kwestii związanych z SYSTEM-em oraz interakcji między paliwami odnawialnymi a energią elektryczną w transporcie drogowym w oparciu o różne łańcuchy wartości. Cel cząstkowy C: Rozpowszechnianie wiedzy i zwiększanie kompetencji małych i średnich przedsiębiorstw okręgu (SMF) z powiązaniami z łańcuchami wartości paliw odnawialnych i energii elektrycznej w transporcie drogowym. Oczekiwane rezultaty wniosków i skutków projektu w perspektywie długoterminowej dotyczą głównie opracowania i rozpowszechniania nowej wiedzy na temat łańcuchów wartości paliw odnawialnych i energii elektrycznej w transporcie drogowym przy wsparciu w ramach różnych form współpracy, a także ogólnego zwiększenia kompetencji w powiatowych MŚP działających w tej dziedzinie. Aby to osiągnąć, w ramach projektu należy ustanowić i przeprowadzić cztery dochodzenia, które uruchomiły i wzmocniły sieci, zwiększyły kompetencje i przedstawiły narzędzia i dokumenty decyzyjne, które zaczęły być wykorzystywane przez MŚP i inne zainteresowane strony w celu zwiększenia ich konkurencyjności w ramach zrównoważonego rozwoju systemu transportowego. Poprzez uruchomienie i wzmocnienie regionalnych sieci transportowych i paliwowych oczekuje się ogólnego wzrostu aktywności na tych obszarach. Oczekuje się, że dodatkowy projekt przyczyni się do zwiększenia wysiłków kilku podmiotów, tak aby osiągnąć masę krytyczną, a sieci takie jak BiodriveMitt mogą odgrywać w przyszłości większą rolę i generować nowe projekty. Uniwersytet w Gävle uczestniczy w projekcie jako członek i miejsce w zarządzie BiodrivMitt. Oczekuje się, że kontynuacja działań, do których doprowadzi przedsiębiorstwa, nie ma przede wszystkim charakteru dochodzeniowego, lecz opiera się na wynikach rozwoju własnej działalności poprzez inwestycje w różne części łańcucha wartości, zakup pojazdów i usług transportowych, udział w projektach pilotażowych itp. Siły napędowe mają na celu zwiększenie ich konkurencyjności w ramach zrównoważonego rozwoju systemu transportowego i dobrze odpowiadają celom strategii „Europa 2020”: zwiększenie zatrudnienia, a także zmniejszenie wpływu na klimat i zrównoważona energia.