Projekt zakłada, w zamówieniu podstawowym, wykonanie i dostawę 17 (12 trzyczłonowych i 5 czteroczłonowych)elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi regionalnego kolejowego ruchu pasażerskiego z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącym zamówienia dodatkowo do 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych, z możliwością złożenia zamówienia uzupełniającego, stanowiącego nie więcej niż 20% wartości zamówienia podstawowego. Dodatkowo, w ramach zamówienia, zostanie dostarczony symulator umożliwiający prowadzenie szkoleń maszynistów, bez ryzyka związanego z zagrożeniem życia i zdrowia ludzi, czy uszkodzeniem mienia. Zakupione elektryczne zespoły trakcyjne będą realizowały przewozy pasażerskie w ruchu regionalnym na następujących odcinkach linii kolejowych: nr 351 Szczecin Główny – Poznań; nr 351/401 Szczecin Główny – Świnoujście; nr 351/401/407 Szczecin Główny - Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski; nr 273 Szczecin Główny – Kostrzyn; nr 351/202 Szczecin Główny – Koszalin – Słupsk. Zakupione pojazdy zostaną, zgodnie z decyzją Zarządu Województwa, przekazane na podstawie Umowy Dzierżawy wyłonionemu, zgodnie z właściwymi przepisami prawa krajowego i wspólnotowego, Operatorowi. Beneficjentami końcowymi bezpośrednio korzystającymi z wdrażanej inwestycji, realizowanej przy pomocy środków finansowych Unii Europejskiej, będą aktualni pasażerowie korzystający z usług przewozowych tj. przede wszystkim mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego, ale także mieszkańcy województw ościennych i innych regionów kraju oraz obywatele innych państw przyjeżdżający i przebywających w regionie pomorza zachodniego, zarówno w celach prywatnych (np. osobistych, turystycznych), jak i biznesowych – ich główną korzyścią będzie wyższy komfort podróży oraz oszczędność czasu.