Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 28 marca 2017
Data końcowa: 30 maja 2019
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 768 487,68 €
Wkład UE: 653 214,53 € (85%)
program
Okres programowania: 2014-2021
Instytucja zarządzająca: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Wspieranie strategii niskoemisyjnych przez budowę w Gminie Tarnowo Podgórne dróg dla rowerów wraz z oświetleniem oraz parkingami B&R"

Projekt składa się z następujących komponentów, pozwalających na stworzenie spójnego systemu infrastruktury rowerowej w gm. Tarnowo Podgórne, skorelowanego z syst. węzłów przesiadkowych Bamp;R, pozwalającego na zmniejszenie emisji CO2 dzięki zwiększeniu udziału transportu rowerowego zamiast samochodowego w codziennych dojazdach na terenie gminy:1. Budowa 4 odcinków ścieżek rowerowych o łącznej długości 4085 m w Jankowicach, Lusówku i Przeźmierowie, zapewniających zamknięcie ciągu rowerowego o brakujące el-ty, zapewniające dostęp do centrów przesiadkowych z obszarów mieszkaniowych zlokalizowanych w ich sąsiedztwie.2. Utworzenie 2 zintegrowanych centrów przesiadkowych Bamp;R. Postawione zostaną zadaszone wiaty przystankowe - każda dla ok 20 osób oczekujących na autobus, wraz punktami parkowania rowerów Bamp;R z zadaszonymi wiatami dla 30 rowerów. W obrębie centrów zamontowane zostaną 3 tablice inf. pasażerskiej, za pomocą których pasażerowie uzyskają inf. o rozkładzie jazdy oraz bieżących komunikatach. Tablice będą mogły być zintegrowane z systemem ITS obsługującym tablice inf. pasażerskiej w Poznaniu, co przyczyni się do poprawy dostępności transportu publ. nie tylko na terenie gminy, ale także w ramach aglomeracji poznańskiej. Zlokalizowane w pobliżu powstałych w ramach projektu ścieżek rowerowych centra przesiadkowe przyczynią się do integracji różnych form transportu, w szczególności rowerowego i zbiorowego transportu publ. Stworzenie spójnego systemu tras rowerowych na terenie gminy przyczyni się też do częstszego wybierania roweru zamiast samochodu w codziennych dojazdach do pracy, szkoły czy obiektów użyteczności publ.3. Kampania promująca transport publ. i rowerowy (1), zachęcająca do częstszego wybierania transportu zbiorowego i rowerowego zamiast samochodu, jako podst. środka przemieszczania się w obrębie gminy. Planuje się szereg zróżnicowanych działań prom. od spotkań i zajęć edukacyjnych dla dzieci przez materiały informacyjne i artykuły, po eko-rajd row

Flag of Polska  Polska